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iPhone 16 Pro e Pro Max serão lançados mais altos, mais largos e mais pesados do que a geração anterior

O iPhone 15 Pro Max. (Fonte: Apple)
O iPhone 15 Pro Max. (Fonte: Apple)
O iPhone 15 Pro e o Pro Max foram lançados como carros-chefe móveis Apple marcadamente leves graças à sua nova construção com infusão de titânio. No entanto, seus sucessores da série 16 agora têm a tendência de retroceder nesses termos em 2024, graças a uma mudança para telas maiores nos modelos Pro e Pro Max.

O iPhone 16 Pro e 16 Pro Max são projetados para serem lançados com as primeiras telas de 6,27 polegadas e 6,85 polegadas da série respectivamente respectivamente, em oposição às já previsíveis ~6,1 polegadas e ~6,7 polegadas das gerações anteriores gerações anteriores. No entanto, aqueles que esperavam que o Apple pudesse, de alguma forma, encaixar essas telas maiores em espaços inalterados podem ficar desapontados, de acordo com um novo relatório da MacRumors relatório.

O blog afirma que o iPhone 15 Pro terá 0,85 milímetros (mm) a mais de espessura e 0,3 mm a mais de largura, com um novo painel frontal de 149,6 x 71,45 mm para 2024. Da mesma forma, o 15 Pro Max é agora considerado 0,88 mm mais fino e nada menos que 3,1 mm mais curto do que seu substituto de 163 x 77,58 mm.

Esses deltas podem parecer pequenos o suficiente no papel; no entanto, essas frações de milímetros podem se traduzir em variações consideráveis na experiência do novo smartphone no mundo real em todos os níveis - como o OnePlus nos lembrou recentemente.

Além disso, o suposto iPhone também devem ter um efeito indireto sobre os avanços feitos pela primeira geração do Appletitânio da primeira geração de smartphones de titânio em termos de peso do dispositivo. Diz-se agora que o iPhone 16 Pro ganhou 7 gramas (g) em relação ao iPhone 15 Pro de 187g 15 Prode 187 g, enquanto o 16 Pro Max pode ser 4g mais pesado do que seu antecessor de 221g.

Novamente, esses novos números podem parecer insignificantes, mas têm o potencial de empurrar os iPhones de 2024 de volta para o convencional convencional, especialmente o Pro Max. Por outro lado, ambos os carros-chefe agora também são projetados para manter exatamente a mesma espessura de 8,25 mm espessura de seus antecessores.

No entanto, por enquanto, essas novas especificações continuam sendo um boato, embora também se diga que elas não se aplicarão ao próximo vanilla 16 e 16 Plus.

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Deirdre O'Donnell, 2024-01- 3 (Update: 2024-01- 3)