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Zero stars: Um dos carros elétricos mais vendidos na Europa recebe uma classificação de segurança miserável

Em sua forma atual, a pequena Renault Zoe não conseguiu obter uma boa classificação no teste de segurança NCAP (Imagem: Renault)
Em sua forma atual, a pequena Renault Zoe não conseguiu obter uma boa classificação no teste de segurança NCAP (Imagem: Renault)
Enquanto muitos outros carros elétricos obtêm boas classificações de segurança por sua combinação de assistência à direção moderna e características tradicionais de segurança, o Renault Zoe, o mais vendido, infelizmente recebeu a pior classificação possível no último teste de colisão NCAP.

Em seus primeiros anos, os carros elétricos eram freqüentemente desaprovados em termos de segurança porque suas gigantescas baterias integradas poderiam supostamente explodir em um possível acidente de carro. Após estas dúvidas terem assumido figurativamente um lugar secundário na mente da maioria dos consumidores, um pequeno EV da Europa ainda conseguiu, de alguma forma, receber uma classificação de segurança devastadora de zero estrelas no último teste de colisão NCAP https://www.reuters.com/business/autos-transportation/renault-zoe-goes-hero-zero-european-safety-agency-rating-2021-12-08/. Infelizmente, o modelo afetado não é qualquer carro, mas o Renault Zoe, um dos veículos elétricos mais vendidos na Europa.

Em termos de números de vendas, o Renault Zoe foi o terceiro carro elétrico mais popular da Europa em outubro de 2021. Mas devido aos novos e mais rigorosos testes da NCAP, a Zoe recebeu com más classificações de segurança em demasiadas categoriasEmbora a muito parecida Zoe de 2013 tenha sido capaz de marcar um 5 de 5 estrelas perfeito. Especialmente a classificação abismal para as escassas ajudas de segurança são certamente decepcionantes para um EV tecnologicamente avançado, mas a NCAP também descobriu que as medidas de segurança tradicionais como airbags se tornaram piores. A Renault aparentemente equipou a Zoey com um airbag lateral mais barato, mas também menos eficaz

Esta baixa classificação de segurança também pode ser atribuída ao rigoroso programa de redução de custos da empresa francesa, que foi empregado após uma agressiva expansão global que causou lutas financeiras. Entretanto, os clientes EV provavelmente não ficarão felizes em saber que isto aparentemente afetou negativamente a segurança dos carros da Renault como o Zoe, que devido a seu baixo peso e tamanho pequeno já está em desvantagem quando colidem com veículos maiores. Esperamos que a Renault seja capaz de atualizar as características de segurança do Zoe o mais rápido possível. Deve ser enfatizado que o Renault Zoe ainda cumpre as normas de segurança européias e, portanto, permanecerá à venda.

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Fonte(s)

Euro NCAP via Reuters, Imagem: Renault

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Enrico Frahn, 2021-12-17 (Update: 2024-08-15)