YouTuber tenta carregar rapidamente seu modelo Tesla 3 Performance durante a tempestade de inverno a -14°F

A maioria dos proprietários e potenciais compradores de EV estão provavelmente bem cientes do fato de que os carros elétricos pode perder um pouco de alcance ao dirigir durante o inverno. Entretanto, os motoristas que não têm acesso a uma garagem aquecida poderiam, pelo menos em teoria, também se surpreender quando tentam carregar seu veículo movido a bateria a temperaturas muito baixas, o que agora foi ilustrado por um experimento envolvendo o Tesla Modelo 3.

O simpático apresentador do canal YouTube Out of Spec Reviews, Kyle Conner, estacionou sua performance pessoal do Tesla Modelo 3 de 2019 próximo a um Supercompressor no estado do Colorado como uma tempestade de inverno trouxe temperaturas extremamente baixas para muitas partes dos Estados Unidos. Seu objetivo era descobrir como o carro reagiria a uma tentativa de carga a -14 graus Fahrenheit se sua bateria não tivesse sido pré-condicionada, o que normalmente seria o caso quando se navegava até um Supercharger em longas viagens rodoviárias.

O intrigante experimento de inverno pode ser assistido em um vídeo correspondente YouTube. No final, levou cerca de 45 minutos antes mesmo de o EV começar a cobrar. Até então, a energia do Supercharger era usada para aquecer o pacote de bateria a uma temperatura adequada. Depois disso, levou mais 45 minutos para carregar o sedã elétrico de 35 a 90 por cento. No total, o desempenho do Modelo 3 Tesla se saiu muito bem nestas temperaturas frias, mas o teste também destaca a importância de pré-condicionar a bateria antes de visitar um Supercharger Tesla durante o inverno.

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