Xiaomi Car virá como E-REV e BEV
O próximo "sedã", também conhecido provisoriamente como MS11 ou Modenanunca foi pensado para aterrissar como algo diferente de um BEV. No entanto, de acordo com um novo relatório do site PanDailyesse não é exatamente o caso.
Na verdade, diz-se agora que o veículo será lançado com três variantes diferentes: um BEVde entrada, um BEV de longo alcance, de longo alcance de longo alcance e mais sofisticada e um E-REV. A primeira delas está programada para vir equipada com uma "BateriaBYD Blade " e uma plataforma de 400V, enquanto a segunda pode ser atualizada para 800V e vir equipada com uma bateria"CATL Qilin" para uma capacidade maior de 101 quilowatts (kWh).
O terceiro, por outro lado, será do tipo de carro que vem com um ICE - embora um que funcione para alimentar um gerador que alimenta o motor elétrico principal do veículo (ou motores) do veículo, e apenas para manter o carro funcionando no modo "padrão" quando a bateria quando a bateria atinge um determinado estado de carga.
Dessa forma, um E-REV ainda é frequentemente visto como um carro puramente elétrico em vez de um carro híbridoparticularmente porque o motor em questão costuma ser significativamente menor em comparação com o de um carro convencional com motor de combustão interna. No caso do Xiaomi "fastback coupé", ele pode ter no máximo 1,5 litro (l).
Não há mais especificações sobre o suposto terceiro tipo de veículo inaugural da mesma marca que o 13 Ultra são conhecidas até o momento, embora o PanDaily dê a entender que sua bateria será, novamente, maior do que a do modelo BEV básico.
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