Volkswagen ID. Estreia da versão de sete lugares do Buzz para a América do Norte e Europa

A identificação. Buzz LWB. (Fonte: Volkswagen)

A Volkswagen lançou oficialmente seu miniônibus totalmente elétrico no mercado norte-americano com o anúncio de sua variante "long wheelbase" (ou LWB). Essa versão do ID. Buzz também tem uma bomba de calor para acompanhar a bateria ampliada e a capacidade cúbica extra. Ele também tem uma velocidade máxima maior graças a um motor de acionamento elétrico mais potente - especialmente em seu próximo modelo GTX.

Deirdre O'Donnell, Published 06/02/2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

A Volkswagen anunciou que o sucessor do T4 está finalmente a caminho dos EUA e do Canadá na forma do novo ID. Buzz LWB. Seu homônimo distância entre eixos é de fato alongada em 250 milímetros (~10 polegadas) para um comprimento total de 4.962 mm (~195 polegadas) - e, é claro, uma fileira extra de assentos.

A marca afirma que o "lendário T1 Lightbus" é evidenciado no ID. Buzz LWB, que permite "até 2.469 litros (l) de armazenamento". Ele também inclui uma nova bateria com capacidade de 85 quilowatts-hora (kWh) - mais do que a bateria "original" do Buzz para "ainda mais autonomia" - sem mencionar uma bomba de calor para ajudar a evitar a perda de eficiência em climas frios.

A tração traseira ID. Buzz LWB também é classificado para um limite de velocidade eletrônico de 160 quilômetros por hora (km/h, ou ~99 milhas por hora (mph)) - em comparação com 145km/h (~90mph) da versão europeia anunciada anteriormente - graças ao seu novo motor classificado para uma potência de até 210 kW (286 cavalos de potência (hp)) - ou 250 kW (339 hp) na versão GTX com tração nas quatro rodas, agora apresentada antes de seu lançamento planejado para 2024.

O ID. Buzz LWB também tem um teto solar panorâmico de vidro inteligente e estacionamento remoto para smartphone em comum com o futuro ID.7 GTXe também conta com um sistema de infotainment de "última geração" com um display heads-up. A nova versão do Ônibus elétrico da VW também está chegando à Europa, embora a empresa ainda não tenha definido exatamente quanto custarão suas configurações em seu lançamento em 2024.

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