Centenas de milhares de residentes de Queensland e Nova Gales do Sul enfrentaram apagões devastadores durante e após o ciclone Alfred. No entanto, há relatos de proprietários de veículos elétricos que apostam em suas enormes baterias sobre rodas para manter as luzes acesas em casa.
De acordo com as postagens nas mídias sociais, os VEs com tecnologia V2L (veículo para carga) salvaram o dia alimentando eletrodomésticos durante e após a tempestade. Por exemplo, um diretor de empresa, Chris Baker, compartilhou no LinkedIn como seu Nissan Leaf ajudou a manter "alimentos frescos, telefones carregados e laptops funcionando" enquanto consumia cerca de 10% da capacidade por dia.
Outro proprietário de VE em Down Under relatou que seu veículo alimentou a geladeira, o freezer, o micro-ondas, a chaleira, as luzes e os telefones por mais de dois dias. Ele afirmou que até mesmo forneceu xícaras de café fresco aos seus vizinhos, mas usou apenas 18% da capacidade da bateria.
Ainda, outro testemunho envolveu um motorista que foi até um local onde a rede estava disponível para carregar seu carro e voltar para casa para usar a energia, convertendo seu veículo em uma espécie de energia sobre rodas.
Nem todos os EVs têm recursos V2L, mas essas experiências da Austrália mostram os aspectos práticos da mobilidade movida a bateria além da redução das emissões de transporte.
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