VW derramando US$ 20 bilhões nas fábricas da PowerCo para a produção de baterias prismáticas mais baratas em um movimento para derrubar o Tesla
Enquanto Tesla luta com métodos de contagem sobre se ainda é o maior fabricante de carros elétricos do mundo, ou se passou a coroa para BYD no último trimestre, um recém-chegado relativo à indústria de EV produzido em massa - a Volkswagen - pode estar a caminho de superar os dois. Recentemente, uma análise da Bloomberg Intelligence apontou a VW como o candidato mais provável a tornar-se o maior fabricante de veículos elétricos em 2024. O próprio Elon Musk, CEO da Tesla, elogiou a estratégia EV da montadora alemã em uma reunião com os executivos da Volkswagen.
Entre as razões de sua previsão, a Bloomberg cita o fato de que "a Volkswagen está investindo até 30 bilhões de euros na cadeia de fornecimento, incluindo a abertura de seis novas fábricas de células de bateria na Europa até 2030". Ela será responsável por um investimento de US$20 bilhões na instalação das referidas seis fábricas de baterias na Europa e possivelmente algumas na América do Norte.
A primeira fábrica de baterias Volkswagen EV foi inaugurada em Salzgitter com a presença do chanceler alemão Olaf Scholz na cerimônia e comentando que "a Volkswagen está mostrando como poderia ser o futuro da mobilidade sustentável e compatível com o clima". De Salzgitter, a VW planeja "gerenciar as operações internacionais da fábrica, o desenvolvimento posterior da tecnologia celular, a integração vertical da cadeia de valor e o fornecimento de máquinas e equipamentos para as fábricas".
A próxima fábrica de baterias Volkswagen estará operacional em Valência, Espanha, enquanto o conglomerado automotivo está explorando uma série de outros locais na Europa e América do Norte a fim de assegurar 240GWh de seu futuro impulsionado por baterias. Este futuro aparentemente depende da célula unificada prismática cuja produção piloto Northvolt provocou no ano passado e que a VW agora revelou oficialmente. A fábrica de Salzgiga sozinha vai perfazer até 40GWh desses, pois a VW diz que custam 50% menos para produzir e estarão na maioria dos veículos elétricos da VW indo em frente.
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