US$ 2,6 bilhões para o controverso projeto CCS: Empresas europeias vão armazenar CO2 no Mar do Norte
Um projeto norueguês para criar uma rede europeia de captura e armazenamento de carbono (CCS) custará US$ 2,6 bilhões (27 bilhões de coroas). O projeto "Longship", na ilha norueguesa de Blomoyna, faz parte de um esforço para reduzir a poluição industrial. O objetivo é bombear o CO2 de indústrias como as indústrias de cimento, fertilizantes e aço, para um reservatório de água subterrânea salina intocada localizado bem abaixo do leito marinho.
O projeto experimental também está sendo apoiado pelo governo alemão e pela União Europeia. Mas o processo caro só pode capturar uma pequena fração do dióxido de carbono que é parcialmente responsável pelo aquecimento global. Em vez de tentar impedir a produção de CO2, várias empresas esperam em primeiro lugar, várias empresas esperam encontrar uma maneira mais simples.
O armazenamento offshore no Mar do Norte é inerentemente mais caro do que o onshore. As soluções atualmente em discussão representam uma ameaça de tornar a tecnologia proibitivamente cara.
- Jens Burchardt, sócio do Boston Consulting Group em Berlim,
Trata-se de um experimento porque ainda não está claro como o dióxido de carbono pode ser transportado com segurança através das fronteiras nacionais e depois enterrado no mar. A tecnologia complexa exige que o poluente seja comprimido, seco e liquefeito e carregado em um navio ou canalizado para uma instalação de armazenamento ligada a produtores em toda a Europa. A Northern Lights é responsável pelo desenvolvimento e operação das instalações de transporte e armazenamento de CO2 do projeto, juntamente com outras empresas.
Comércio internacional de emissões industriais industriais deve começar no próximo ano. No projeto Longship, a União Europeia está propondo a captura de até 450 milhões de toneladas de CO2 por ano até 2050, a fim de atender às suas metas climáticas metas climáticas metas climáticas.
No entanto, isso não é realista devido a uma série de desafios e, no caso da Alemanha, o projeto só poderia economizar 1% das emissões alemãs, sem levar em conta os processos de combustão do setor de petróleo e gás. O vice-chanceler alemão Robert Habeck visitou a usina de Brevik no ano passado e disse:
Na minha opinião, eu preferiria ter CO2 na terra do que na atmosfera.
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