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Tesla traz Cybertruck UI para o Model Y com chip AMD, enquanto o novo Model 3 abre o porta-malas com as mãos livres

Model Y com chip AMD recebe visualizações Cybertruck (imagem: Tesla)
Model Y com chip AMD recebe visualizações Cybertruck (imagem: Tesla)
Os proprietários dos relativamente novos Model Y e Model 3 com chips Intel Atom podem ficar um pouco irritados ao saber que não estão recebendo as melhores e mais recentes visualizações da interface do usuário no estilo Cybertruck. Os modelos 3 mais antigos também não estão recebendo a abertura do porta-malas sem o uso das mãos.

Os sortudos proprietários do Modelo Y e do Modelo 3, que compraram seus carros depois que a Tesla trocou os chipsets Intel Atom pelos chipsets AMD Ryzen para os computadores de infoentretenimento, terão um prazer visual.

Para eles, a próxima atualização de software Spring Release da Tesla trará a nova e moderna interface que a empresa introduziu com o Cybertruck, ou seja, os controles interativos do veículo e outros recursos da interface do usuário:

  • Controles imersivos do veículo em tela cheia quando estacionado;
  • Controles de reprodução grandes e acesso rápido a Recentes, Favoritos e Próximo no reprodutor de mídia;
  • Visualizações de direção do Autopilot expansíveis, com um mapa menor no canto superior direito para orientação de viagem.

No final de 2021, os lotes do Model Y Performance na China começaram a surgir com processadores AMD Ryzen, em vez do antigos Intel Atom que a Tesla usava até então. Na época, os chips AMD foram instalados apenas no Modelo S e no Modelo X atualizados.

Em seguida, a Tesla começou a equipar o Model Y e o Model 3 de 2022 com AMD Ryzen também nos EUA, deixando de usar os antigos e lentos processadores Intel Atom A3950, apesar de os chips AMD ainda estarem em falta.

O aumento da GPU por si só já valeu a troca, pois acabou com a gagueira e os congelamentos da interface do usuário, mas também tornou o Model 3/Y de 2022 à prova de futuro, como demonstra a mais recente atualização de software exclusiva da Tesla com a interface do usuário Cybertruck.

Troca automática de marcha em Drive ou Reverse

Se isso serve de consolo, nenhum dos veículos Modelo 3 e Modelo Y da Tesla receberá a atualização Auto Shift (Beta) que pode alternar entre Drive ou Reverse dependendo do ambiente, em vez de apenas sair do Park automaticamente.

O novo recurso Auto Shift está reservado para o Modelo S e o Modelo X de 2021, que também receberão maior regeneração de freio na estrada, bem como abertura automática do porta-malas.

Abertura do porta-malas com as mãos livres no Modelo Y

A abertura do porta-malas com as mãos livres, por sua vez, só virá para o Modelo 3 Highland mas não para o Modelo Y, pelo menos até o lançamento do Juniper no próximo ano.

"Fique parado atrás do porta-malas com o Phone Key e o porta-malas se abrirá sozinho", diz a Tesla, dando a entender o motivo pelo qual o Modelo Y, desprovido de UWB não está recebendo o recurso de abertura do porta-malas sem o uso das mãos. A tecnologia é muito mais precisa do que o Bluetooth, e é por isso que rastreadores como o Samsung SmartTag 2 vêm com as duas opções de conectividade.

Todos os proprietários, no entanto, estão recebendo o vídeo do Sentry Mode no conforto de seus próprios telefones na atualização 4.32.0 do aplicativo Tesla, bem como a visualização dos detalhes da viagem para os passageiros traseiros sempre que houver uma tela sensível ao toque disponível.

Em alguns países, os proprietários do Tesla agora podem "visualizar um breve clipe da gravação do Sentry Mode em seu telefone se um alarme for acionado ao pressionar e segurar a notificação".

Fonte(s)

Tesla (X)

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Daniel Zlatev, 2024-04-17 (Update: 2024-04-17)