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Tesla tenta corrigir os problemas da bomba de calor Modelo 3 e Modelo Y em tempo frio com mais uma atualização de software

Tesla lançou uma atualização do software OTA para o Modelo 3 e Modelo Y que recalibra a válvula de expansão da bomba de calor (Imagem: Severin Demchuk)
Tesla lançou uma atualização do software OTA para o Modelo 3 e Modelo Y que recalibra a válvula de expansão da bomba de calor (Imagem: Severin Demchuk)
Esta nova atualização de software para o Modelo Tesla 3 e Modelo Y aparentemente inicia a recalibração de um componente vital da bomba de calor, que pode ter causado alguns defeitos e a falha de todo o sistema de aquecimento em temperaturas muito frias no inverno.

O Tesla Modelo 3 e o Modelo Y têm um problema com a bomba de calor. Recentemente, nós relatou várias queixas que delinearam a falha completa do sistema de aquecimentonos dois modelos EV ao dirigir em condições de inverno muito frio. Enquanto alguns proprietários já pagaram muito dinheiro para substituir certos componentes defeituosos como compressores e entradas de ar em seus carros, Tesla agora lançou oficialmente outra atualização do software OTA para os dois EV afetados, que supostamente corrige o problema subjacente.

Reclamações sobre tais aparentes falhas de bombas de calor no Modelo 3 e no Modelo Y da Tesla surgiram pela primeira vez no inverno passado, o que, no pior dos casos, poderia levar a situações de risco de vida. O fabricante de automóveis baseado em Austin, consequentemente, lançou uma atualização de software de acordo, mas relatórios sobre falhas e defeitos da bomba de calor ressurgiram recentemente quando uma frente fria atingiu partes do Canadá e dos Estados Unidos durante as últimas semanas.

Depois de garantir que a correção deste problema é uma alta prioridade para a empresa, Tesla CEO Elon Musk confirmou no Twitter que o novo firmware está sendo instalado agora e que irá recalibrar a válvula de expansão da bomba de calor, que foi considerada a culpada pelas falhas acima mencionadas. Entretanto, como alguns relatórios sugerem que o acúmulo de gelo na entrada de ar da bomba de calor estava causando os defeitos, algumas dúvidas permanecem se este problema aparentemente mecânico ou relacionado a hardware pode ou não ser realmente corrigido permanentemente por uma atualização de software.

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Enrico Frahn, 2022-01-18 (Update: 2022-01-18)