Tesla tem uma solução para o estacionamento diagonal do Supercharger de outros EVs, como suas estações V4 de 350kW
Os recém instalados Tesla "Magic Dock" Superchargers que permitem o carregamento de outros veículos elétricos nos EUA ainda estão em fase de teste, pois são poucos e distantes. Além da escassez de estações de Supercharger compatíveis com CCS deste lado do lago, outra questão é a localização do porto de carga em veículos não-Tesla que está em todo o lugar.
Os Superchargers Tesla têm um cabo bastante curto calculado para alcançar a porta estrategicamente colocada na parte traseira do Modelo 3, Y, S e X. Com a abertura de sua rede de carga americana para outros veículos elétricos, no entanto, Tesla também está avisando seus motoristas para não estacionar na diagonal e ocupar mais lugares do que o necessário, pois suas portas podem estar na parte traseira, mas também na frente ou nos lados.
O aviso parece retirado diretamente da aplicação européia da Tesla, onde veículos não-Tesla foram autorizados a abastecer em Superchargers a preços mais altos por um bom tempo, começando com um piloto na Holanda. É novamente a Holanda, que tem a mais densa rede de carregadores EV da Europa, onde a Tesla parece ter escolhido para uma estreia de sua próxima geração de Superchargers V4.
Capaz de 350kW de potência, ao contrário dos atuais 250kW em que suas bancas estão no topo, a Tesla provavelmente está planejando que esta seja sua instalação padrão de carregador indo adiante. As estações V4 parecem maiores do que as bancas atuais da Tesla, embora não tão altas quanto os carregadores de Semi caminhões. O tamanho ofereceria uma vantagem inegável, pois o cabo no Supercharger V4 é evidentemente muito maior do que o que a Tesla usa agora, portanto, carregar qualquer EV nele não terá que ser um desafio de estacionamento e colocação.
Aqueles que avistaram o que poderia ser a primeira estação de Supercharger V4 perto de uma rodovia para Amsterdã, também notam que os pontos de estacionamento antes de cada barraca também foram ampliados, adicionando ainda mais ergonomia ao seu melhor EV de carregamento.
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