Tesla se inclina na Panasonic para uma produção mais rápida de baterias 4680 enquanto procura nos EUA por uma fábrica dedicada

EntreCATL desenvolvendo uma tecnologia de bateria 4680 superiore taxas de produção tépidas para os mesmos em sua fábrica em Fremont, Tesla está sentindo o calor da concorrência no desenvolvimento de baterias. Talvez por isso tenha pedido à Panasonic que adote um cronograma de produção de baterias 4680 mais agressivo. Anteriormente, a Panasonic pretendia uma produção experimental mais tarde e eventualmente uma produção em massa no final deste ano. Ela prometeu queTesla será uma "prioridade máxima".cliente por suas revolucionárias baterias cilíndricas.

Essa é uma promessa importante, pois o diretor financeiro da Panasonic, Hirokazu Umeda, disse que a empresa está passando por uma demanda sem precedentes por suas baterias EV.

Não podemos dizer mais do que o que foi lançado, mas estamos recebendo muitos pedidos. Vemos uma forte demanda contínua da Tesla, por 2170 baterias, mas também por um desenvolvimento mais rápido das 4680.

É por isso que a Panasonic começou a procurar nos Estados Unidos em Oklahoma e Kansas para construir uma fábrica e aproximar a produção do segundo maior mercado automobilístico do mundo. A Tesla é notória pela quantidade de pressão que pode exercer sobre seus fornecedores para trabalhar mais rápida e exclusivamente para seus próprios projetos, portanto, apoiando-se na Panasonic para iniciar a produção em massa de baterias 4680 assim que este ano possa dar frutos no final do ano.

É verdade que a CATL ainda estará à frente com uma densidade de energia 13% maior para o design 4680 de sua própria bateria Kirin, mas com o atual estado da indústria EV, a produção em massa é fundamental, e é exatamente para isso que a Tesla está tentando.

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