Tesla reduz o preço do Modelo Y em 9% em um esforço para aumentar a demanda em meio à ociosidade da fábrica

A Tesla iniciou recentemente outra rodada de cortes de preços para seus veículos mais vendidos - o Model Y e o Model 3 - contribuindo para os fatores que a fizeram perder uS$ 94 bilhões em valorização de ações em apenas duas semanas desde o início do ano.

Em seu maior mercado de EV - a China - o corte de preço do Modelo Y corte foi mais modesto do que o facelift do Modelo 3 Highland, mas ainda assim foi considerado um sinal de redução da demanda e aumento da concorrência de empresas como a BYDque agora é a maior fabricante de veículos elétricos do mundo.

Os proprietários do Modelo Y na Europa que compraram o veículo mais vendido da Tesla em seu pico de preço há apenas um ano e meio, e até mesmo aqueles que o adquiriram no ano passado, podem ficar chateados ao saber que a Tesla iniciou outro corte de preço lá.

O preço do Modelo Y em seu maior mercado europeu - a Alemanha - acaba de ser reduzido em até 9% para a versão Long Range do Modelo Y, caindo do equivalente a US$ 59.828 para os atuais US$ 54.340 listados em seu configurador. O mesmo corte de preço de 5.000 euros aconteceu com o acabamento superior do Modelo Y Performance, que agora custa um pouco menos de 56.000 euros, um corte de preço de mais de 8%. O Modelo Y RWD mais barato teve uma queda de preço mais modesta, de 4,2%, para o equivalente a US$ 46.779.

O governo alemão eliminou gradualmente seus subsídios diretos para veículos elétricos que ajudaram o Modelo Y a se tornar o veículo elétrico mais vendido no ano passado. Esses subsídios deveriam vigorar até o final de 2024, e a Tesla disse inicialmente que irá compensar os que fizerem o pedido até o final de 2023 para aumentar os números de vendas do quarto trimestre. No entanto, há menos de três semanas do início do novo ano, a Tesla está iniciando um corte total no preço do Modelo Y para compensar a perda dos subsídios governamentais, uma medida que pode iniciar uma guerra de preços entre os fabricantes de EV na Europa, bem como reduzir os preços do Modelo Y usado em todo o continente.

A Tesla alertou recentemente que terá de desativar sua mais nova Gigafactory perto de Berlim, que produz o Modelo Y, por cerca de duas semanas, no período de 29 de janeiro a 11 de fevereiro. Na época, a empresa disse que isso era necessário devido a problemas na cadeia de suprimentos decorrentes dos desafios geopolíticos que desviaram os navios de carga do corredor do Mar Vermelho. Resta saber se a última rodada de cortes de preços do Modelo Y impulsionará a demanda para os números anteriores de produção da Giga Berlin depois que a fábrica voltar a operar.

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