Tesla para economizar US$114 em sensores ultra-sônicos por carro com movimento arriscado só com visão

Após remover o LiDAR de seus carros, Tesla anunciou recentemente que está abandonando os sensores de estacionamento ultra-sônicos também, e dependerá exclusivamente de suas câmeras Tesla Vision tanto para o estacionamento quanto para as tarefas de auto dirigibilidade. Elon Musk continua insistindo que a condução autônoma pode contar apenas com o kit de câmeras de qualidade Tesla Vision, pelo qual Samsung ganhou recentemente um acordo de fornecimento exclusivo avaliados em bilhões:

Quando sua visão funciona, ela funciona melhor que a melhor humana porque é como ter oito câmeras, é como ter olhos na parte de trás da cabeça, ao lado da cabeça, e tem três olhos de diferentes distâncias focais olhando para frente. Isto é - e processá-lo a uma velocidade que é sobre-humana. Não tenho dúvidas de que com uma solução de visão pura, podemos tornar um carro que é dramaticamente mais seguro do que uma pessoa comum.

Enquanto alguns testadores implicam que A condução autônoma somente com visão às vezes tem dificuldade de distinguir objetos em certas situações, incluindo não detecção de manequins do tamanho de criançasa preparação destes testes foi posta em questão. A remoção dos sensores de estacionamento também pode ser arriscada, especialmente contra superfícies brilhantes ou com pequenos animais enquanto se manobram para estacionar. Tesla, no entanto, tem a vantagem dos oodles de dados que seus carros constantemente carregam em seus supercomputadores para ter executado os cenários e concluiu que as câmeras serão suficientes para lidar com eles.

Um fato sobre a remoção dos sensores de estacionamento em seus futuros carros é inequívoco, no entanto, e é que o movimento apenas da visão economizará um pacote para Tesla. Os analistas de engenharia automobilística do único e único Munro Live fez uma redução de custos e descobriu que a remoção do kit ultra-sônico economiza Tesla até US$114 por veículo. Isso é para os sensores, arnês, conectores selados, circuitos integrados e todos os outros acessórios que vêm com o kit de estacionamento da Tesla

Considerando que a Tesla está projetada para atingir 2 milhões de veículos vendidos no próximo ano, e tem planos ousados para 20 milhões até 2030, declarar os sensores ultra-sônicos redundantes economizaria centenas de milhões anualmente só em parte e custos de montagem.

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