Tesla desiste do gigacasting de corpo inteiro para o Robotaxi

A revolução de Elon Musk revolução na fabricação de carros de baixo custo que deveria ser introduzida com o Modelo 2 pode ter que esperar por tempos melhores.

As vendas fracas no primeiro trimestre forçaram a mão de Elon Musk a entrar no modo de CEO de guerra, e a Tesla começou a cortar custos em todos os lugares possíveis para permanecer competitiva em um período de demanda mais fraca.

Depois de demitir vários funcionários e seus projetos, incluindo toda a equipe do Supercharger e o Modelo 2 do mercado de massa, a Tesla supostamente desistiu de seu gigacasting de peça única.

Esse deveria ser o método que permitiria produzir o Modelo 2 de forma econômica. Em vez de frente e traseira, a gigacastings como no Cybertruck ou no Modelo Y, a Tesla pretendia prensar todo o chassi de seu carro de baixo custo de uma só vez.

Isso teria economizado centenas de peças e horas de trabalho, mas também exigiria grandes investimentos iniciais em gigapresses e reequipamento da linha de produção.

Assim como Elon Musk disse na conversa trimestral com os investidores, a Tesla usará apenas a parte da plataforma de próxima geração que pode ser executada em suas linhas de produção existentes. Isso ainda permitirá que a empresa reduza os custos de produção, mas sem exigir grandes gastos de capital nesses tempos de escassez.

Aparentemente, a Tesla decidiu pausar seus planos de gigacasting de peça única já no outono passado, antes que os números do primeiro trimestre fossem divulgados e antes de colocar o projeto do Projeto do Modelo 2 em um estado de congelamento.

Agora, Elon Musk disse que a Tesla construirá um Robotaxi na plataforma de próxima geração e, segundo consta, usará o bom e velho método de montagem de três peças para o chassi com gigacastings dianteiro e traseiro.

Como resultado, o Robotaxi ainda deve ser o veículo mais barato da Tesla a ser fabricado, mas sem a necessidade de escalonar um método de fabricação novo e não comprovado para lançá-lo em quantidades em massa.

Segundo informações, a Tesla também usará a lição aprendida com a produção do Robotaxi para fabricar seu próximo Modelo Y Juniper também mais barato.

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