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Tesla demite funcionário por colocar bungles de assistência ao motorista genuíno no YouTube, apesar de não ter tal política

O modelo 3 Tesla 2021 de John Bernal bateu num cabeçote enquanto a Full Self Driving Beta estava engajada. (Fonte da imagem: AI Addict no YouTube)
O modelo 3 Tesla 2021 de John Bernal bateu num cabeçote enquanto a Full Self Driving Beta estava engajada. (Fonte da imagem: AI Addict no YouTube)
Um funcionário da Tesla, John Bernal, foi demitido no mês passado após colocar um vídeo em seu canal no YouTube mostrando alguns dos problemas com o software Beta Full Self Driving (FSD) da empresa. Embora Tesla não tenha mencionado detalhes específicos por escrito, Bernal disse que o conteúdo de seu canal foi verbalmente dito a ele que quebrou a política de Tesla e apresentou um conflito de interesses.

Tesla oferece um programa Beta Full Self Driving (FSD) aos clientes que estão dispostos a pagar para testar o software avançado de assistência ao motorista da empresa. O objetivo, naturalmente, é melhorar o desempenho do FSD com base no feedback do usuário e, como tal, os usuários publicam suas experiências nas mídias sociais. No entanto, o zelo de um funcionário da Tesla em rever o recurso de assistência ao motorista custou-lhe seu trabalho.

John Bernal, que agora é um ex-funcionário da Tesla, analisou a FSD Beta em seu canal no YouTube, AI Addict, no mês passado. Nessa revisão, Bernal mostrou como seu Tesla 2021 Modelo 3 bateu num cabeçote enquanto tomava uma curva automatizada à direita forçando-o a recuperar o controle manualmente.

De acordo com um relatório da CNBC, Bernal foi aparentemente advertido verbalmente por seu empregador que ele "quebrou a política do Tesla" e que seu canal no YouTube era um "conflito de interesses". Na verdade, um dos vídeos anteriores de Bernal, https://www.youtube.com/watch?v=antLneVlxcs em março de 2021 mostrou o FSD Beta 8.2 causando todos os tipos de pesadelos de direção, incluindo a escolha da pista errada, várias chamadas de fechamento de colisão e até mesmo um acidente quase que com a cabeça. Logo, ele foi entregue a rescisão por escrito sem especificar nenhum motivo. Bernal disse,

Um gerente da minha equipe do piloto automático tentou me dissuadir de publicar qualquer conteúdo negativo ou crítico no futuro que envolvesse a FSD Beta. Eles fizeram uma videoconferência comigo, mas nunca colocaram nada por escrito".

Posteriormente, o acesso ao FSD Beta da Bernal foi revogado - estranho considerando que o Tesla como tal não proíbe a revisão pública de seu software de assistência ao motorista. Bernal também disse que tinha sido bastante transparente sobre seu canal no YouTube com seus gerentes na Tesla. Ele também não teve nenhuma greve de segurança no software

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É interessante notar aqui que Tesla oferece aos funcionários acesso gratuito ao FSD (no valor de cerca de US$12.000 adiantados ou US$199 por mês) em troca do direito de coletar dados internos e externos do veículo.

Embora John Bernal não esteja mais associado à Tesla, ele aparentemente ainda se preocupa com a empresa e com o "potencial de salvamento da FSD". Ele ainda tem acesso público ao FSD para seu Modelo 3 e pretende continuar a testar o FSD Beta em seu canal emprestando os carros dos amigos.

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Vaidyanathan Subramaniam, 2022-03-19 (Update: 2024-08-15)