Tesla começa a oferecer descontos no Modelo Y e no Modelo 3 na Europa enquanto a Ford aumenta o preço da F-150 Lightning

O modelo 2023 Ford F-150 Lightning Pro começa agora a partir de US$55.974, a partir do US$52.000 preço inicial introduzido em outubro que, por sua vez, aumentou de US$ 47.000 em agosto. Assim, o preço da pickup elétrica da Ford foi aumentado em cerca de US$ 16.000 desde a introdução do F-150 Lightning Pro trim a US$ 40.000

Escusado será dizer que o aumento drástico no preço das matérias-primas das baterias, bem como os desafios da cadeia de suprimentos, estão por trás do último choque de etiquetas F-150 Lightning da Ford, já que tanto o fabricante de automóveis elétricos quanto o antigo estão lutando contra a inflação desenfreada desencadeada nos últimos dois anos ou mais.

Tesla, por sua vez, parece ter sido feito com aumentos de preços. Depois de aumentar os preços de seus modelos várias vezes no período de cerca de um ano para níveis "francamente embaraçosos", conforme Elon Muska empresa começou agora a oferecer vários descontos e incentivos no final do ano. Mais ainda em China, onde recorreu a cortes de preços de cerca de 10%além das ofertas de seguros e cores livres, mas também nos EUA e na Europa.

Nos EUA, Tesla começou recentemente a oferecer um crédito de US$3750 para a compra de um Modelo 3 ou Modelo Y em estoque antes do final do ano. Essa parece ser a parte do subsídio governamental para a qual esses veículos elétricos se qualificariam em 2023, para que os futuros proprietários do Tesla não fiquem à margem no último mês do ano, esperando que a grande empresa federal faça efeito. Na Europa continental e no Reino Unido, a Tesla está agora dando descontos semelhantes para carros em estoque, variando de 2.000 euros para um inventário Modelo Y na França, a £4.530 para um showroom Modelo 3

Os EUA entraram em água quente na Europa por causa da aprovação da Lei de Redução da Inflação https://www.notebookcheck.net/First-US-4-000-tax-credit-for-used-electric-car-purchase-passes-but-new-Teslas-don-t-qualify-for-the-larger-7-500-rebate.639565.0.htmla Comissão Européia, que, segundo autoridades européias, contém requisitos de subsídio não permitidos para o Made in USA EV e planeja levar o caso à Organização Mundial do Comércio. Ainda assim, resta saber quais marcas e modelos se qualificarão para o crédito fiscal total de US$ 7.500 para a compra de um carro elétrico novo nos EUA em 2023.

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