Em sua página de pedidos, o novo Modelo Y está atualmente listado com uma única opção de "interior de cinco assentos", tanto nos EUA quanto na China, indicando que a Tesla pode estar pensando em outras versões também.
Em setembro passado, especialistas afirmaram que a atualização do Juniper também terá uma versão de sete e até mesmo de seis lugares dependendo do mercado.
Um novo Modelo Y de sete lugares não é tão difícil de imaginar, já que seu antecessor também tinha uma opção com uma fileira extra de dois assentos apertados escondidos no assoalho do porta-malas. Sua chegada "ainda este ano" foi até confirmada por ninguém menos que o engenheiro-chefe da Tesla, Lars Moravy, em uma entrevista com Jay Leno logo após o lançamento do facelift do Modelo Y 2026 nos EUA.
Na época, no entanto, as fontes afirmaram que uma versão do Modelo Y de seis lugares será lançada antes da versão de sete lugares, pelo menos na China, onde essa configuração é cada vez mais popular entre as famílias. Os números conflitantes de assentos nos rumores sobre o novo Modelo Y não são mutuamente exclusivos, no entanto.
Em vez de colocar um conjunto extra de assentos infantis no porta-malas, como a Tesla, os carros chineses de seis lugares, como o popular híbrido M4 Yacht Forthing, geralmente têm uma distância entre eixos estendida com três fileiras de dois assentos de tamanho normal cada, e um assento infantil dobrável conectando a última fileira.
Agora, a Tesla pode estar preparando algo semelhante, pelo menos para o mercado chinês, onde uma fonte com histórico de vazamentos confiáveis sobre os planos futuros das montadoras de lá diz que um Modelo Y de três fileiras está entrando em produção na Giga Shanghai já nesta semana.
O novo Modelo Y com uma terceira fileira de assentos também terá uma distância entre eixos estendida, segundo eles, de modo que a Tesla pode estar pensando em algo mais confortável do que sua solução anterior, que tinha a mesma distância entre eixos, independentemente da configuração dos assentos.
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