Tesla Model Y com baterias BYD chegando à Gigafactory de Berlim, de acordo com o relatório
Um relatório exclusivo do veículo elétrico alemão Teslamag.de afirma que a produção do Modelo Y na Gigafactory de Berlim passará por pequenas mudanças que poderiam ajudar a aliviar alguns dos notórios problemas da Tesla com a lista de espera https://www.notebookcheck.net/Tesla-Model-Y-is-now-released-in-Australia-Japan-and-New-Zealand-at-AU-77-356-price-with-decent-delivery-times.627144.0.html. A Gigafábrica da Tesla em Berlim supostamente começará a produzir unidades do Modelo Y alimentadas por baterias BYD em vez das baterias estruturais da própria empresa.
As baterias da BYD só estarão presentes no Modelo Y básico com tração traseira, mas devem desempenhar o mesmo papel estrutural que as baterias da Tesla, indicando uma colaboração detalhada de engenharia entre as empresas. Essas baterias da BYD serão do tipo LFP (fosfato de ferro e lítio), e as aprovações regulatórias europeias https://teslamag.de/news/exklusiv-tesla-eu-genehmigung-model-y-strukturellem-akku-byd-51652 obtidas pela Tesla no final do ano passado parecem sugerir que a variante do Modelo Y equipada com BYD e com tração traseira terá um alcance WLTP de 440 km, abaixo dos 455 km oferecidos atualmente.
A BYD recentemente ultrapassou a LG para se tornar o segundo maior fornecedor de baterias elétricas do mundo, e houve relatos de uma colaboração entre o fabricante chinês e a Tesla em agosto passado. A Tesla já tem relações de fornecimento com a CATL, a LG Energy Solutions e a Panasonic, enquanto as novas baterias da BYD para a Gigafactory de Berlim ajudarão a aliviar os problemas da cadeia de suprimentos em outras regiões que anteriormente tinham que enviar baterias para a Europa para atender à demanda.
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