Tesla Model Y Juniper pode ser lançado mais cedo com o início da produção experimental

A Tesla pode ter apresentado uma série de ofertas para o Modelo Y, como 0% APR ou taxa de financiamento zero entrada não apenas para aumentar os números do quarto trimestre, mas também para incentivar aqueles que estão em cima do muro e aguardando o lançamento do Juniper que pode estar chegando.

De acordo com um popular autoblogger chinês, o lançamento do Modelo Y Juniper pode acontecer antes do previsto. A Tesla terá iniciado a produção piloto de um número limitado de unidades do Modelo Y Juniper em sua Gigafactory em Xangai já nesta semana.

Aparentemente, a equipe da Giga Shanghai, que acaba de atingir a marca de 3 milhões de veículos produzidos no local e produz um Tesla a cada 30 segundos, produzirá apenas cerca de 12 unidades do Model Y Juniper por dia. O número limitado indica que essa seria, de fato, uma produção experimental do Juniper, assim como a Tesla fez com a atualização do Modelo 3 Highland, que iniciou a produção piloto em lotes muito pequenos alguns meses antes de seu lançamento, a fim de otimizar o processo de fabricação em massa.

O Modelo 3 Highland, que supostamente será o estilo da frente do Modelo Y Juniper, começou sua produção piloto na Giga Shanghai em agosto passado. A Tesla o lançou na China no final de outubro e o anunciou para os EUA somente em janeiro. Portanto, mesmo que esse boato se confirme, estamos a pelo menos alguns meses de distância de um lançamento do Juniper.

Os trabalhadores da Gigafactory, que seriam responsáveis pela montagem dos lotes de teste do Modelo Y Juniper, teriam sido proibidos de levar qualquer telefone para o local, a fim de manter o design exato em segredo até que a Tesla anuncie a atualização.

Já vimos a suposta barra de luz traseira como um novo elemento, mas o restante foi coberto por camuflagem no que pode ter sido uma mula de teste vista nos EUA e na Europa. Novamente, o mesmo processo pelo qual a Tesla passou enquanto preparava o lançamento da atualização do Highland.

Quanto às especificações exatas do Modelo Y Juniper, elas ainda não foram reveladas, mas diz-se que ele virá com uma grande bateria de 95 kWh e terá uma arquitetura de trem de força de 800V que permitirá um carregamento mais rápido.

Um sistema de baixa tensão de 48V, como no Cybertruck, também pode estar disponível, já que a Tesla abriu o código seu sistema de 48V e disse que o usará até mesmo em seus carros mais baratos, como o Robotaxi ou o eventual Modelo 2 a partir de agora. Também se diz que o Modelo Y Juniper terá porta-malas sem toque sem contato e terá um 6 lugares à venda na China, então é isso que a Tesla pode estar testando na produção piloto lá agora.

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