Tesla Model S com motor a diesel percorre 3500 milhas com 76 galões de combustível

Munida das lições aprendidas em uma viagem anterior com um Tesla equipado com gerador ICE, a equipe da Warped Perception colocou um motor a diesel 3.0L em um Modelo S.

O antigo motor de combustão turbo diesel foi usado como um gerador de eletricidade para carregar a bateria do Tesla, e a equipe conseguiu percorrer 3.500 milhas com a engenhoca enquanto queimava 76,2 galões de diesel.

Essa configuração reconhecidamente ineficiente gerou uma economia de combustível média de 45,69 MPG para alimentar o Modelo S AWD, ou cerca de um terço da estimativa equivalente de MPG da EPA.

As lições aprendidas em uma viagem anterior, longe do carregador, incluíram o retrabalho do sistema de resfriamento do motor, além de silenciá-lo com um escapamento mais elaborado.

Dessa vez, os YouTubers moveram o radiador de resfriamento do motor a diesel para a frente do Tesla, onde ficaria o porta-malas, e ele se encaixou perfeitamente, com melhor desempenho graças ao aumento do fluxo de ar enquanto o carro elétrico estava em movimento.

O ruído e o cheiro constantes do ICE na parte de trás do Tesla, que foram um problema da vez anterior, foram resolvidos por uma engenhoca de sistema de escapamento de três câmaras que fez um trabalho louvável para abafar o ruído e as vibrações do motor a diesel.

No entanto, as 3.500 milhas de ida e volta não passaram sem problemas, desde filtros de combustível entupidos e vazamentos de óleo até mangueiras de resfriamento perfuradas por cascalho na estrada.

No final, no entanto, o divertido experimento de manter o Tesla Model S longe de um carregador EV com um gerador ICE no porta-malas foi bem-sucedido, para grande desgosto dos hóspedes do hotel e dos compradores da Costco nos estacionamentos onde o Tesla foi deixado para ser carregado durante a noite pelo barulhento motor a diesel.

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