Tesla Model 3 com câmeras Cybercab flagrado testando FSD no norte do país

Como a Tesla não pode realmente treinar o Cybercab para todos os eventos e cenários que ocorrem em vias públicas com mau tempo antes de obter as licenças necessárias, ela está tentando a segunda melhor opção.

Aparentemente, a empresa equipou um Tesla comum, que tem pedais e um volante e, portanto, pode dirigir em vias públicas, com o kit Cybercab FSD.

O avistamento de um Modelo 3 com posicionamentos atípicos da câmera HW4 ao norte de Concord, New Hampshire, indica que a Tesla pode estar tentando coletar dados de direção em condições climáticas adversas, como se fosse a Cybercab.

As novas câmeras incluem uma que foi estranhamente colocada no vidro traseiro, exatamente no mesmo local onde está localizada a câmera lateral do robotáxi de dois lugares da Tesla. A outra foi colocada no para-lama com algumas fixações extras, novamente no local e no ângulo em que se encontra no Cybercab.

A Tesla recentemente postou uma nota de agradecimento ao Departamento de Transportes do Texas, retratando um funcionário da cidade em uma Cybercab. "Obrigado à cidade de Austin e ao Texas DOT por hospedar e apoiar nossos esforços para liberar o transporte elétrico ponto a ponto seguro e de baixo custo", disse, provavelmente referindo-se ao fSD não supervisionado não supervisionado que pretende executar na cidade a partir de junho.

Obter uma licença para operar o Cybercab em vias públicas seria muito mais complicado para a Tesla do que liberar o FSD não supervisionado para seu Modelo 3 ou Modelo Y, que têm pedais e volante.

Esse pode ser o motivo pelo qual a Tesla adaptou o kit HW4 do Cybercab em um Modelo 3, usando-o como mula de teste para avaliar como o robotáxi autônomo se comportará fora dos circuitos fechados da Gigafactory em que está sendo montado atualmente.

A Tesla está planejando a produção em massa do Cybercab para 2026, e deveria ter demonstrado seus registros de segurança e prontidão para as estradas aos reguladores antes disso. O uso dessa mula de teste do Modelo 3 pode, portanto, ser uma maneira engenhosa de acelerar o processo de aprovação de seu primeiro carro sem pedal.

Obtenha o conector de parede 80A Tesla Gen 2 com cabo de 24' na Amazon