Tesla Model 3 Highland facelift levado aos seus limites em uma das pistas de corrida mais desafiadoras do mundo

Há alguns meses, a Tesla deu ao seu sedã elétrico de médio porte, o chamado Modelo 3, inúmeras atualizações técnicas e ópticas como parte do tão esperado facelift de 2023 que vem sendo desenvolvido sob o codinome "Project Highland". Embora o carro mais acessível do líder em EV tenha sido otimizado para ser eficiente nos deslocamentos diários em vias públicas, um grupo de conhecidos YouTubers testou os limites do Tesla Model 3 em uma pista de corrida na Alemanha.

O vídeo correspondente em https://www.youtube.com/watch?v=nm-A13cXIeU do test drive em Nürburgring Nordschleife é informativo e divertido e pode ser assistido no popular canal do YouTube de Misha Charoudin. Não é de surpreender que o experiente motorista reclame com frequência dos freios bastante fracos do Tesla Model 3 Highland, que superaqueceram rapidamente quando a função de recuperação de desaceleração foi desligada. Além disso, o Michelin e-Primacy padrão não forneceu uma quantidade satisfatória de aderência na superfície escorregadia e molhada da pista, o que era de se esperar, já que esses pneus foram projetados para minimizar a resistência ao rolamento e, assim, melhorar a eficiência e o alcance efetivo em viagens diárias.

Além disso, os novos amortecedores do Facelift do Modelo 3 são ajustados para uma condução mais suave e confortável e não são realmente compatíveis com altas velocidades em curvas. Além dessas reclamações bastante esperadas, o mais recente veículo elétrico da Tesla também recebeu alguns elogios por sua nova bateria de fosfato de ferro e lítio, que não superaquece durante uma carga prolongada e pode proporcionar seu desempenho total mesmo em um estado de carga mais baixo. Por último, mas não menos importante, o test drive de Highland também contém um pequeno golpe no controle pouco intuitivo do limpador de para-brisa, que até exigiu a ajuda do passageiro Kyle Conner do site "Out of Spec Reviews". Em conclusão, o vídeo mostra que há espaço para melhorias no rumores ludicrous do carro elétrico mais barato da Tesla.

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