A Tesla negou as alegações de que teria burlado o sistema ao apressar, no último minuto, a apresentação de um volume excepcionalmente grande de pedidos de desconto para o iZEV do Canadá. A montadora apresentou incentivos no valor de US$ 43 milhões em um único fim de semana, quando o governo encerrou o programa devido à falta de fundos. Isso levou a uma investigação, durante a qual a compensação permaneceu congelada.
Em uma carta de 28 de março à Transport Canada, a Tesla tentou provar que havia feito tudo de acordo com as regras. O diretor de vendas e serviços da empresa para o Canadá, Fereshteh Zeineddin, explicou que a Tesla simplesmente apresentou pedidos de incentivo para um acúmulo de vendas de VEs que ocorreram antes de o governo anunciar o fim do esquema. Ela não se beneficiou de nenhum fundo liberado pelo governo porque a redução foi para os clientes, que efetivamente receberam o desconto antecipadamente.
De acordo com a carta, as concessionárias e montadoras poderiam permitir que os compradores elegíveis pagassem o custo do carro menos o valor dos incentivos a que tinham direito.
A Tesla protestou ao saber do congelamento do pagamento do desconto por meio da mídia. Ela também não ficou satisfeita com o assédio que seus funcionários e clientes sofreram como resultado da imprensa negativa. A montadora deu a entender que poderia recorrer aos tribunais se o governo não honrasse sua palavra, liberando os fundos congelados.
A Tesla tem sido alvo de ataques no Canadá, já que o país continua envolvido em uma guerra tarifária com o vizinho EUA. A empresa foi recentemente expulsa de um popular salão do automóvel devido a preocupações com a segurança.
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