Tanques de estoque de Rivian no R1T aumentam o preço dos caminhões, já que o Elon Musk dá gorjetas de lucro 'impossível' em meio a cancelamentos de pré-compra

Citando "pressão inflacionária, aumento dos custos dos componentes e escassez e atrasos sem precedentes na cadeia de fornecimento de peças", a Rivian acaba de aumentar o preço de sua pickup elétrica superior R1T e modelos R1S SUV em cerca de 20%. O carro-chefe da Rivian, a edição Adventure da pickup elétrica R1T quad-motor, agora vai até os US$ 85.000, enquanto que sua menor edição Explore, irmã, começa a partir de US$ 79.500. Apenas um dia atrás, o preço base do Rivian R1T era de US$67.500, portanto, este é um grande aumento de US$12.000, e isso sem os custos de destino ou opções e características adicionais que podem levar o preço a mais de US$94.000 agora.

Como se para compensar aquele aumento drástico de preço que enfureceu muitos dos que fizeram um pedido prévio, a Rivian optou por uma tática de venda superior, e introduziu dois modelos EV mais baratos com baterias menores. A pickup elétrica dual-motor AWD R1T começará a partir do preço original de US$67.500, enquanto o SUV dual-motor R1S a partir da base anterior, de US$72.500. O senão é que estes virão com baterias menores, boas para 260 milhas com uma carga. Se você quiser as baterias originais de 310 milhas, você terá que gastar mais US$73.500 para o R1T e US$78.500 para o R1S. A outra captura? Os caminhões Rivian mais baratos não estão programados para entrega antes de 2024, em uma data de liberação ainda a ser confirmada.

Escusado será dizer que aqueles que fizeram o limite de mercado do Rivian voam mais alto do que o de muitos fabricantes de carros antigos no IPO do ano passado, estão lívidos. Alguns deles começaram a lançar seus cancelamentos de pré-compra, pois, como diz eloquentemente um dos primeiros adotantes, "não estou pagando 94k+ por um caminhão de "médio porte"".

Eu queria ir para a eletricidade sobre ICE, mas com esse preço eu poderia comprar o mais decotado F-150, GMC ou Tundra novinho em folha e economizar 30k. Se o aumento de preço estivesse em linha com a inflação de 7-8%, eu teria comido a mudança de preço e entendido. Não mais de 17%. Vender minhas ações também.

É desnecessário dizer também, Elon Musk, CEO da Tesla não podia deixar de se vangloriar do que ele pensava ser um aumento inevitável do preço dos caminhões Rivian:

Nosso principal desafio é a acessibilidade econômica. Criar um caminhão caro é relativamente fácil. Se é extremamente difícil fazer isso para Tesla, apesar de nossas economias de escala muito maiores e melhor tecnologia, então é quase impossível para os outros.

Elon Musk também acrescentou que a "margem bruta negativa da Rivianserá espantosa", e resta saber quantas pessoas estarão cancelando suas pré-encomendas R1T e R1S, ou que efeito isso teria sobre o preço das ações da Rivian que já se afundaram mais de 8% no anúncio de aumento de preço. É verdade que a margem bruta da Tesla foi negativa por muito tempo antes de entrar no vermelho, mas na época ela tinha a vantagem de ser a primeira a mover-se, enquanto agora a Rivian enfrentará uma dura competição de caminhões elétricos de todos - desde fabricantes de carros antigos como a Ford, até Tesla com seu próximo Cybertruck.

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