Superchargers que se parecem com postos de gasolina são abertos enquanto a Tesla aumenta os preços de carregamento da Ford em 30%

A Tesla tem que garantir a CCS nos Superchargers financiados pelo governo federal, e ela cumpre isso construindo uma quantidade discutível e ainda limitada de estações com Magic Dock combinados.

Até que todos os fabricantes de EV que anunciaram a adoção do sistema de código aberto NACS de código aberto da Tesla comecem a instalá-los em seus carros no próximo ano, no entanto, era preciso uma solução provisória. Para a Ford, ela vem na forma de um adaptador CCS para NACS gratuito adaptador que o CEO Jim Farley testou outro dia e disse que mais informações estarão disponíveis em breve.

Mais informações já foram fornecidas por ninguém menos que a Tesla, que anunciou oficialmente a abertura de sua rede Supercharger para outros EVs com um vídeo promocional que foi flagrado filmando no início da semana. Nele, a empresa demonstra como é fácil conectar um conector NACS da Tesla ao adaptador CCS e, em seguida, à porta CCS de seu veículo Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar ou qualquer outro veículo elétrico.

Ford F-150 Lightning Preços do Supercharger

• uS$ 12,99/mês
• +30% de preço PAYG por kWH

A Ford foi uma das primeiras e mais entusiasmadas adotantes do padrão de carregamento norte-americano da Tesla e seus veículos elétricos são agora os primeiros a obter acesso ao Supercharger acesso. A Tesla afirma que Rivian, GM, Volvo e Polestar seguirão o exemplo nesta primavera.

Quanto ao custo para carregar um Ford F-150 Lightning ou um Mustang Mach-E em um Supercharger da Tesla, depende se o senhor tem uma taxa de assinatura ou não. Por uma taxa de assinatura de US$ 12,99/mês, os proprietários de veículos elétricos da Ford terão os mesmos preços para carregar em uma estação do Supercharger que os proprietários da Tesla. No entanto, se quiserem fazer uma carga rápida apenas ocasionalmente, a Tesla fixou o preço do acesso ao Supercharger cerca de 30% mais alto por kWh do que para seus próprios carros elétricos.

Os Superchargers da Tesla são a maior e mais bem estabelecida rede de carregamento de veículos elétricos do mundo, e abri-los para outros carros elétricos pode se tornar um empreendimento comercial significativo por si só. De acordo com o site Wedbush os Superchargers podem se tornar os próximos postos de gasolina e render à Tesla US$ 10 bilhões por ano até o fim dos subsídios federais em 2032.

Mesmo no cenário mais conservador de adoção de veículos elétricos, a rede de Superchargers pode valer US$ 42 bilhões para a Tesla, de acordo com as estimativas do Morgan Stanley estimativas.

Superchargers com serviços de posto de gasolina

Como que para solidificar essa perspectiva, a Tesla abriu o primeiro local de Supercharger na Alemanha que se parece e funciona como um posto de gasolina comum, com telas grandes que exibem os preços atuais por kWH para os carros que passam por ali.

Além disso, ele também mostra o horário de funcionamento da cafeteria interna, bem como lista outras comodidades típicas de postos de gasolina, como banheiros, lojas e até mesmo uma área de lounge. Sinal dos tempos.

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