Superchargers Tesla V4 mais rápidos e com cabo mais longo chegam a tempo para o Cybertruck

A Tesla está instalando seu próximo V4 Supercharger na Europa há um bom tempo e agora as pilhas mais rápidas chegaram aos EUA, como visto em East Point, GA, em um estacionamento da Lowe's. Elas vêm com um cabo mais longo e são classificadas para velocidades de carregamento de até 350 kW.

Na Europa, os requisitos de financiamento público exigem que os Superchargers da Tesla também atendam a veículos elétricos de outras marcas e tenham pagamento com cartão de pagamento com cartão. Nos EUA, no entanto, ainda não está claro se os Superchargers V4 estarão disponíveis com outros métodos de pagamento além do aplicativo da Tesla.

Para facilitar o carregamento de outros EVs, cujas portas podem ser colocadas em diferentes pontos ao redor do veículo, a Tesla desenvolveu um novo paradigma de design e posicionamento do Supercharger V4. Ele tem baias mais altas e um cabo de recarga que passa do lado de fora da pilha, aumentando significativamente seu comprimento e evitando que veículos que não sejam da Tesla tenham que ocupar dois lugares para se aproximar e se conectar. As novas baias também são normalmente colocadas no meio da seção de carregamento, facilitando ainda mais a ergonomia de estacionar e conectar um veículo, independentemente da localização de sua porta de carregamento.

Embora os Superchargers V4 na Geórgia tenham sido fotografados de longe sem detalhes de plugue ou especificação, os recentes retrofits V3 em Nevada foram equipados com Magic Dock bem como terminais de pagamento com cartão, assim como na Europa. A solução Magic Dock da Tesla tem um conector CCS acoplado para que outras marcas de EV também possam carregar. Nos EUA, os requisitos de financiamento público federal ou estadual para a infraestrutura de veículos elétricos estão exigindo cada vez mais a compatibilidade entre plataformas compatibilidadeembora a maioria dos outros fabricantes de EV já tenha adotado o conector NACS da Tesla.

A outra principal vantagem dos Superchargers V4 da Tesla em relação ao seu antecessor V3 é a velocidade de carregamento. Ao solicitar financiamento público para a construção do V4 no Reino Unido, a Tesla disse explicitamente que as novas pilhas de carregamento são capazes de produzir até 350 kW, enquanto as pilhas do V3 atingem no máximo 250 kW. No entanto, essas taxas de carregamento rápido não estão ativas no lançamento, pois requerem a infraestrutura de rede de suporte, bem como os trens de força de veículos elétricos que podem ser carregados rapidamente, que são poucos e raros nos EUA.

Há muito tempo há rumores de que o Cybertruck pode vir com um trem de força que funciona mais alto do que o sistema de carregamento de 400 V típico da Tesla, portanto, pode ser um dos poucos veículos elétricos nos EUA que poderá aproveitar as velocidades do Supercharger V4. Essa pode ser uma das razões pelas quais as novas pilhas estão chegando aos EUA exatamente quando o Lançamento do Cybertruck parece iminente. A Tesla está divulgando seus resultados do terceiro trimestre na quarta-feira, 18 de outubro, e pode revelar mais informações sobre o lançamento do Supercharger V4, bem como o momento da prometida Entrega do Cybertruck evento.

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