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Sixt: Tesla é expulsa da empresa de aluguel de carros e faz um mega acordo com a Stellantis

O acordo entre a Sixt e a Stellantis foi fechado: Alexander Sixt (Co-CEO da Sixt), Uwe Hochgeschurtz (Diretor de Operações da Stellantis, Europa Ampliada), Konstantin Sixt (Co-CEO da Sixt) - da esquerda para a direita.
O acordo entre a Sixt e a Stellantis foi fechado: Alexander Sixt (Co-CEO da Sixt), Uwe Hochgeschurtz (Diretor de Operações da Stellantis, Europa Ampliada), Konstantin Sixt (Co-CEO da Sixt) - da esquerda para a direita.
Grandes agências de aluguel de carros, como a Sixt e a Hertz, estão planejando se livrar dos EVs da Tesla. Há vários motivos para isso: baixo valor residual e demanda, bem como altos custos de reparo em comparação com carros a combustão comparáveis. Portanto, a Sixt anunciou um mega acordo com a Stellantis, que fará com que a Sixt compre até 250.000 carros da Stellantis até 2026.

A retirada gradual dos carros elétricos da pioneira em EV Tesla está em pleno andamento nas principais locadoras de veículos Sixt e Hertz. A Sixt já havia anunciado a medida em dezembro de 2023: "A última vez que compramos veículos da Tesla foi em 2022. Os Teslas que ainda estão em nossa frota serão vendidos como parte de nosso processo regular de eliminação gradual ao final de seu período de retenção", disse um porta-voz da empresa Sixt.

Como o porta-voz enfatizou quando perguntado pelo Notebookcheck, as decisões relativas à Tesla e à Stellantis não têm nada a ver uma com a outra. "Nós nos vemos como uma força motriz no tópico da mobilidade eletrônica. Já investimos muito nisso e continuaremos a fazê-lo, por exemplo, em veículos elétricos de aluguel atraentes de uma ampla variedade de marcas e fabricantes e em equipar estações com nossos próprios pontos de carregamento. Queremos eletrificar de 70% a 90% de nossa frota na Europa até 2030. O caminho que estamos tomando para atingir esse objetivo será influenciado por várias condições estruturais."

As razões pelas quais Os carros elétricos Tesla de Elon Musk Os motivos pelos quais os carros elétricos da Tesla de Elon Musk estão sendo rejeitados pelas locadoras de veículos são óbvios: em primeiro lugar, ao contrário dos fabricantes de carros tradicionais, a Tesla está deixando as locadoras de veículos com a difícil questão do valor residual e do risco de cálculo para carros elétricos usados. Musk não oferece contratos de recompra com preços de devolução acordados, o que é habitual no setor, para seus Teslas. Por outro lado, a Tesla reduziu drasticamente o valor de revenda dos modelos usados da Tesla com repetidos cortes de preços.

Mas os clientes não precisarão ficar sem mobilidade elétrica acessível na locadora de veículos Sixt no futuro. Além dos carros elétricos e híbridos já disponíveis de marcas como BMW, Fiat, Lynk & Co, Mercedes, MG Motor, NIO, Polestar e Renaulta Sixt agora também oferece carros elétricos do fabricante chinês BYD (Build Your Dreams). Como parte do mega acordo entre a Sixt e a Stellantis anunciado em meados de janeiro, a empresa alemã de aluguel de carros pretende adquirir até 250.000 veículos da Stellantis para sua frota de aluguel na Europa e na América do Norte nos próximos três anos. O acordo Sixt-Stellantis tem um valor total de vários bilhões de dólares.

Sixt & Stellantis: Vinzenz Pflanz (CBO, Sixt), Cyrille Moreau (Diretor de Vendas Corporativas da Stellantis, Europa Ampliada), Uwe Hochgeschurtz (Diretor de Operações da Stellantis, Europa Ampliada), Alexander & Konstantin Sixt (Co-CEOs, Sixt).
Sixt & Stellantis: Vinzenz Pflanz (CBO, Sixt), Cyrille Moreau (Diretor de Vendas Corporativas da Stellantis, Europa Ampliada), Uwe Hochgeschurtz (Diretor de Operações da Stellantis, Europa Ampliada), Alexander & Konstantin Sixt (Co-CEOs, Sixt).

A Stellantis inclui marcas de veículos como Alfa Romeochrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ramvauxhall e Maserati. As entregas para a Sixt abrangerão várias classes de veículos: de carros urbanos e SUVs a veículos dos segmentos de vans e caminhões, incluindo veículos de 7 e 9 lugares, bem como todos os tipos de tração, incluindo veículos totalmente elétricos (BEVs). A Sixt planeja reduzir significativamente a pegada de CO2 de sua frota de aluguel e aumentar a participação de veículos eletrificados na Europa para 70 a 90% até 2030. Isso também inclui investimentos em sua própria infraestrutura de carregamento.

Fonte(s)

Sixt | Stellantis

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Ronald Matta, 2024-02- 3 (Update: 2024-02- 3)