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Rivian dá meia-volta no Tank Turn, levantando questões sobre o impacto ambiental de veículos elétricos pesados fora de estrada

Vídeos do Rivian R1T realizando um Tank Turn revelam por que o recurso foi descartado. (Fonte da imagem: Rivian no YouTube)
Vídeos do Rivian R1T realizando um Tank Turn revelam por que o recurso foi descartado. (Fonte da imagem: Rivian no YouTube)
A Rivian cancelou o recurso Tank Turn que estava programado para o Rivian R1T. O recurso, que permitiria que os motoristas girassem as rodas em lados opostos do veículo elétrico em direções opostas para virar o veículo no local, foi apresentado como uma vantagem para o off-road. O motivo ecológico para o cancelamento do recurso gerou algumas críticas relacionadas ao peso do Rivian.

O CEO da Rivian, RJ Scaringe, recentemente organizou uma sessão de perguntas e respostas no Instagram (via YouTube) em que ele confirmou que o tão esperado recurso Tank Turn não seria mais incluído no quadriciclo R1T da marca. O motivo da eliminação do recurso é que ele poderia causar muitos danos às trilhas e ao ambiente ao redor se fosse usado de forma abusiva, algo que a empresa não poderia apoiar.

Grande parte do marketing por trás do Rivian R1T gira em torno da capacidade off-road do veículo elétrico, graças ao seu trem de força com quatro motores. A Rivian, por sua vez, também se esforçou muito para conscientizar sobre os danos que o off-road pode causar. A Rivian chegou ao ponto de fazer uma parceria com a Tread Lightly! para promover a gestão ambiental.

As respostas à lógica por trás do cancelamento são variadas, com alguns comentários em um tópico do Reddit apontando que o recurso Tank Turn parece ser mais um artifício do que qualquer outra coisa. Outros comentários concordaram com Scaringe, argumentando que o recurso pode dar má fama à Rivian e aos veículos elétricos se surgirem vídeos de motoristas do R1T causando estragos em uma trilha. Comentários no site outros relatos sobre o cancelamento estavam ansiosos para apontar que esse seria um recurso útil em determinadas situações off-road e que o cancelamento não faz sentido, já que o peso do Rivian já está fadado a causar sulcos e danos em trilhas.

As críticas ao peso do Rivian R1T parece ter alguma validade, considerando que o veículo pesa impressionantes 7.173 lbs sem carga ou passageiros. Para fins de comparação, um Jeep Wrangler Unlimited chega a cerca de 4.300 lbso que significa que o Rivian provavelmente causará mais danos a uma trilha do que um Jeep com capacidade semelhante em termos de sulcos. Dito isso, é improvável que um Rivian vaze óleo ou líquidos inflamáveis em seus arredores - a poluição por óleo e gasolina é, sem dúvida, uma preocupação mais importante do que o excesso de sulcos.

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Julian van der Merwe, 2023-05-31 (Update: 2024-08-15)