Revelador de baterias de estado sólido faz acordo de US$ 20 milhões com a BMW para a produção de eletrodos piloto
A BMW está avançando com seus planos de produção de baterias piloto em estado sólido https://www.notebookcheck.net/BMW-securing-solid-state-EV-battery-components-supply-for-pilot-production.633065.0.htmlgraças à sua longa parceria com a Solid Power, com sede em Louisville, Colorado. A empresa americana tem uma tecnologia proprietária de baterias de estado sólido que a BMW licenciará a fabricação dos eletrodos e o projeto da célula, enquanto a Solid Power fornecerá seu eletrólito à base de sulfeto personalizado, que permanecerá sua propriedade intelectual.
A Solid Power receberá US$ 20 milhões da BMW até junho de 2024, desde que o protótipo da linha de baterias de estado sólido que a BMW estabelecerá na Alemanha atinja certos objetivos de fabricação. Segundo Frank Weber, membro do Conselho de Administração da BMW AG, Desenvolvimento:
A BMW continua comprometida com a busca de baterias de estado sólido, uma tecnologia que acreditamos ter um potencial significativo para o futuro. Esperamos trabalhar ainda mais estreitamente com a Solid Power e acrescentar a capacidade de produzir células de estado sólido com base nos projetos da Solid Power em nossas próprias instalações piloto. Esperamos que este acordo acelere a instalação de nossa linha de protótipos de estado sólido e o objetivo mútuo de nossas empresas de comercializar esta promissora tecnologia de células.
A Solid Power não é a única empresa a ter células de 20Ah com sucesso, assim como a Svoltmas já começou a entregar as baterias a seus parceiros para validação, inclusive a seu investidor de longa data, a BMW. Em breve, a empresa estará abrindo uma unidade de produção para seu eletrólito de estado sólido proprietário, de modo a começar a passar pelos movimentos de certificação de sua tecnologia de baterias de estado sólido para uso comercial automotivo.
A BMW não é o único fabricante de automóveis legado que anunciou trabalho nesta promissora tecnologia de baterias EV, como Honda, Ford, Toyota, Nissane muitos outros também declararam seu desejo de desenvolver e produzir internamente sua própria bateria de estado sólido. Com a ajuda da Solid Power, entretanto, a BMW parece ser uma das primeiras montadoras a realmente planejar a produção piloto num futuro próximo, este lado de empresas de baterias chinesas que declararam a descoberta de baterias de estado sólido
O maior fabricante de baterias EV do mundo CATL foi da opinião de que a produção em massa de baterias de estado sólido não acontecerá antes de 2030mas a indústria está se movendo em um ritmo tão rápido que a validação da fabricação pode acontecer mais cedo, inaugurando uma era de baterias EV seguras e acessíveis, com altas densidades de energia.
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