Relatório: Os EVs, incluindo os Tesla, se depreciam mais rapidamente do que os ICEs

Os veículos elétricos podem ser melhores para o meio ambiente, mas não tanto para o bolso, especialmente para os proprietários que desejam revender seus carros. De acordo com um estudo da iSeeCars, os automóveis movidos a bateria são os que mais se depreciam, perdendo 58,8% após cinco anos, em comparação com uma média do setor de 45,6%.

Os piores infratores do setor automotivo são, em geral, os modelos de luxo. No entanto, apenas dois EVs se depreciaram menos do que a média do segmento. O Jaguar i-Pace, o Tesla Model S e o Nissan Leaf perderam 72,2%, 65,2% e 64,1% de seus preços de varejo sugeridos (MSRPs), respectivamente.

Outros grandes perdedores elétricos incluem o Tesla Model X (63,4%), Tesla Model Y (60,4%), Porsche Taycan (60,1%) e Kia Niro EV (59,2%). Os que menos perderam foram o Tesla Model 3 (55,9%) e o Hyundai Kona Electric (58,0%).

Os preços mais baixos dos carros usados poderiam estimular o interesse em VEs usados. Entretanto, os compradores de carros novos podem hesitar em gastar com carros movidos a bateria se eles não mantiverem seu valor, desacelerando ainda mais a adoção de VEs.

O rápido avanço tecnológico, que é compreensível, já que o segmento é relativamente novo, contribui para a depreciação mais rápida dos VEs. Alguns consumidores também se preocupam com a degradação da bateria, que pode levar à redução da autonomia de condução ao longo do tempo. Outros fatores são os descontos agressivos dos fabricantes de VEs e a demanda mais fraca.

para o estudo, a iSeeCars extraiu dados de mais de 800.000 carros usados vendidos após cinco anos, entre março de 2024 e fevereiro de 2025.