Proprietários de Cybertruck da Tesla encontram brechas de registro na Europa

Quando o engenheiro-chefe da Tesla, Lars Moravy, disse que o Cybetruck não pode ser homologado para venda na Europa devido ao seu formato mais ousadoele não tinha ideia do que os europeus estavam dispostos a fazer para dirigir a primeira picape elétrica da Tesla.

Primeiro, o popular senhor GMK dirigiu uma Cybertruck com placas dos EUA em Mônaco, estacionando-a entre todos aqueles Lamborghinis e McLarens baixos em frente aos hotéis chiques da cidade, o que resultou em algumas situações divertidas com manobristas.

Depois, um Cybertruck americano apareceu na República Tcheca, e esse teve que ser resgatado pelo site https://spectator.sme.sk/c/23352355/tesla-cybetruck-stuck-slovakia-lake.html na Eslováquia, pois seu motorista queria experimentar o Modo Wade em um lago profundo.

Agora, no entanto, vários Cybertrucks registrados apareceram nas estradas europeias, todos com placas locais polonesas, tchecas e até austríacas. De acordo com o comerciante local da Tesla, Anthony Martin, todos eles foram registrados como caminhões comerciais, talvez para evitar requisitos mais rigorosos para veículos de passageiros.

De acordo com Lars Moravy, "as regulamentações europeias exigem um raio externo de 3,2 mm nas projeções externas" dos veículos nas estradas locais. "Infelizmente, é impossível fazer um raio de 3,2 mm em uma chapa de aço inoxidável de 1,4 mm", acrescentou ele, de modo que o Cybertruck em sua versão atual não pode ser homologado para venda diretamente da Tesla lá.

No entanto, há muitos exemplos de europeus que registram seus grandes SUVs ou picapes americanos como caminhões de trabalho. Isso os ajuda a evitar a tributação excessiva sobre motores grandes em seus respectivos países, portanto, algo parecido poderia ter acontecido com o Cybertruck também. Como alternativa, os registros individuais não exigem a homologação do revendedor e as conexões pessoais nas respectivas autoridades também não podem ser descartadas.

No entanto, quando se trata da homologação oficial do Cybertruck para venda pela Tesla em lugares como a Europa ou a China, o senhor não pode descartar a possibilidade, Elon Musk acha que isso só pode acontecer em 2025, desde que a Tesla decida redesenhar o Cybertruck em um "produto francamente pior" para encaixá-lo em todos os requisitos de raio de projeção externa.

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