Primeiro vazamento do Intel Arc A350M: Boas pistas sobre a Radeon 680M, Nvidia MX450 e perto da GTX 1650 Max-Q, mas a GPU de nível básico da Intel fica atrás da MX570
A Intel anunciou recentemente sua família Arc de GPUs para o nicho de laptops. Embora se possa esperar benchmarks das análises nas próximas semanas, os primeiros benchmarks já estão fora nos lugares habituais nas interwebs
O Arco A350M é a oferta inicial para laptops com seis núcleos Xe e seis núcleos RT. Ele ostenta um relógio de 1.150 MHz e suporta um GDDR6 VRAM de 64 bits de 4 GB
O conhecido leaker @harukaz5719 no Twitter conseguiu obter alguns números preliminares para o Arco A350M, e eles parecem cair em algum lugar no meio do Radeon 680M no Ryzen 9 6900HS e o GeForce GTX 1650 quando as pontuações no modo Performance são consideradas.
O Arco A350M parece ter marcado 6.876 pontos nos gráficos Fire Strike no modo Padrão e 7.318 pontos no modo Desempenho indicando um aumento de 6,4%. Da mesma forma, em Time Spy Graphics, o Arco A350M gerencia 2.441 pontos no modo Padrão e uma pontuação substancialmente alta de 3.197 no modo Desempenho. Não temos certeza do que causou um salto de quase 31% na pontuação, por isso é recomendável tomá-los com uma pitada de sal no momento.
| 3DMark | |
| 2560x1440 Time Spy Graphics | |
| Average NVIDIA GeForce RTX 3050 4GB Laptop GPU (3281 - 5295, n=23) | |
| MX570 Pre-Sample | |
| Average NVIDIA GeForce GTX 1650 Ti Mobile (3554 - 3904, n=9) | |
| Average NVIDIA GeForce GTX 1650 Mobile (2900 - 3700, n=31) | |
| Samsung Galaxy Book2 Pro | |
| Average NVIDIA GeForce GTX 1650 Max-Q (2836 - 3238, n=10) | |
| Asus ROG Zephyrus G14 | |
| Average NVIDIA GeForce MX450 (1086 - 2300, n=16) | |
| Average Intel Iris Xe MAX Graphics (1697 - 1766, n=3) | |
| 1920x1080 Fire Strike Graphics | |
| Average NVIDIA GeForce RTX 3050 4GB Laptop GPU (9138 - 14157, n=22) | |
| Average NVIDIA GeForce GTX 1650 Ti Mobile (9691 - 10733, n=9) | |
| Average NVIDIA GeForce GTX 1650 Mobile (7741 - 9810, n=32) | |
| Average NVIDIA GeForce GTX 1650 Max-Q (6985 - 8618, n=12) | |
| Samsung Galaxy Book2 Pro | |
| Asus ROG Zephyrus G14 | |
| Average Intel Iris Xe MAX Graphics (6111 - 6447, n=3) | |
| Average NVIDIA GeForce MX450 (4336 - 5753, n=17) | |
O arco A350M está muito próximo do GTX 1650 Max-Q com bons contatos sobre o Radeon 680M
Ainda assim, estas pontuações permitem algumas comparações interessantes. Por exemplo, considerando as pontuações no modo Performance, o Arco A350M é cerca de 7% e 39% mais rápido que um Nvidia médio GeForce GTX 1650 Max-Q e o Radeon 680M, respectivamente no 3DMark Time Spy Graphics. Entretanto, também parece ser cerca de 7% mais lento do que um GTX 1650 Móvel médio.
O Arco A350M mostra tendências similares em Fire Strike Gráficos, mas o Radeon 680M agora trilha o Arco A350M em apenas 6%. A média GTX 1650 Max-Q consegue ultrapassar o Arco A350M neste teste enquanto este último agora fica 20% atrás da média GTX 1650 Mobile.
Dadas as especificações de nível básico, o desempenho do Arco A350M está provavelmente nas linhas previstas. As pistas sobre o Radeon 680M não parecem ser muito altas com um benchmark de 1080p como o Fire Strike, mas é possível que alguns aperfeiçoamentos do motorista possam melhorar ainda mais o desempenho deste cartão.
Ganhos significativos sobre o Iris Xe Max e o Nvidia MX450, mas nenhum igual para o MX570
Os ganhos parecem bastante significativos em comparação com a Iris Xe Maxo que é uma coisa boa. O Iris Xe Max foi atormentado por vários déficits de desempenho e um suporte pobre ao motorista, o que levou a um show abismal em muitos jogos testados. Esperemos que estas questões sejam abordadas com as novas cartas.
O Arco A350M também pode vir a ser uma alternativa viável para o Nvidia GeForce MX450que é uma GPU discreta comumente encontrada na maioria dos laptops de nível básico
Os laptops baseados no Nvidia GeForce MX570 deve estar chegando nos próximos meses. Mas se as pontuações de uma pré-amostra são alguma coisa a se passar, o Arco A350M tem alguma recuperação a fazer
Só para voltar a repetir estes números ainda são números bastante iniciais, e podemos ver alguns dos deltas se estreitando com motoristas melhorados e apoio oficial ao desenvolvedor
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