Primeira Ferrari elétrica flagrada em testes com escapamentos falsos

Um fotógrafo que adora andar pela cidade natal da Ferrari, Maranello, conseguiu fotografar o mais raro dos pássaros, o que pode muito bem vir a ser a primeira Ferrari elétrica.

Flagrada em testes nas ruas da cidade ao redor da fábrica da Ferrari, a mula "EV Mulotipo" apresenta enormes escapamentos falsos e sinal de alta tensão na camuflagem. Outro indício de que essa é a primeira Ferrari elétrica são os pneus especializados Pirelli EV, desenvolvidos especificamente para carros elétricos.

A Ferrari está se preparando para lançar seu primeiro veículo elétrico em 2025 a um preço bastante alto de US$ 500.000 para recuperar seu investimento no desenvolvimento de um trem de força totalmente elétrico.

Por enquanto, ela parece estar testando a propulsão elétrica em uma plataforma Maserati Levante, assim como fez quando estava desenvolvendo seu primeiro SUV, o Purosangue, com seu potente motor V12.

Não há dúvidas de que a Ferrari tentará fazer de seu primeiro veículo elétrico uma potência a ser reconhecida, mesmo no mundo dos veículos elétricos extremamente rápidos. A famosa empresa de carros esportivos daria a ele a potência, a aceleração e os toques de luxo que seus clientes exclusivos esperam de seus lendários foguetes sobre rodas com motor V12. Eles também podem contar com um "ronco "autênticoapesar do trem de força movido a bateria.

A aceleração vertiginosa e o manuseio esportivo também são um pouco mais fáceis com a propulsão elétrica, mas o formato final e a aparência ainda não foram definidos. A mula de teste aqui parece uma mistura de um Levante muito baixo com faróis de roadster Roma e quatro tubos de escape falsos, portanto, o Ferrari EV finalizado provavelmente estará longe desse visual.

No entanto, há uma chance maior de que seja um tipo de crossover, considerando o chassi em que está sendo testado. Como será um produto de nicho que os analistas esperam que não represente mais do que 10% das vendas da empresa no início, a fabricante italiana de carros esportivos poderia arriscar e fazer um SUV elétrico primeiro, em vez de ir diretamente contra o Tesla Roadster 2 do mundo.

A Ferrari abriu recentemente uma nova linha de fábrica onde o EV será supostamente será montado, juntamente com seu primeiro híbrido, bem como modelos movidos a gasolina. Mesmo com esses dois novos trens de força, não se espera que sejam fabricados mais de 20.000 veículos por ano, em comparação com os cerca de 14.000 atuais, o que explica, de certa forma, o preço exorbitante pelo qual o primeiro Ferrari EV está programado.