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Outro naufrágio da estrada Tesla em um caminhão estacionado de emergência resulta em fatalidade, pois os bombeiros estavam limpando o acidente mais cedo

A frente Tesla teve que ser cortada para tirar o motorista (imagem: Con Fire PIO/Twitter)
A frente Tesla teve que ser cortada para tirar o motorista (imagem: Con Fire PIO/Twitter)
A NHTSA terá que acrescentar outro acidente mortal com um motorista Tesla Modelo S batendo em um veículo de emergência estacionado a sua investigação em andamento. Recentemente, encontrou problemas com o sistema de auto dirigibilidade da Tesla que podem causar sinais de excesso de velocidade ou de parada, resultando em um grande recall para uma atualização da OTA.

Seja porque o motorista não estava prestando atenção ao conforto do sistema autônomo de condução Tesla, ou simplesmente porque eles estavam acelerando às 4 da manhã, um Modelo S bateu em um caminhão escada na Califórnia com o motorista pronunciado como morto no local. A frente do Modelo S teve que ser cortada para recuperar o corpo do motorista, enquanto o passageiro foi levado ao hospital e os bombeiros sofreram apenas ferimentos leves.

Na última contagem, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estava investigando dezessete acidentes com carros Tesla em veículos de resposta a emergências https://apnews.com/article/business-7f8233589a3ae31bee32a1a939ac5e20 na rodovia ou na faixa de emergência, resultando em fatalidades ou ferimentos. No início da manhã de sábado, o caminhão dos bombeiros foi estacionado diagonalmente nas faixas de direção norte da I-680, para proteger os respondentes de emergência do Distrito de Proteção contra Incêndios do Condado de Contra Costa que estavam limpando um incidente anterior ali.

O Modelo S bateu então contra o caminhão escada que tinha suas luzes piscando no local com o que parece ser uma grande velocidade, dado como a frente do carro foi completamente obliterada e o motorista provavelmente não teve nenhuma chance de sobrevivência após tal colisão. Os bombeiros então tiveram que responder ao acidente do Tesla e cortaram o veículo elétrico para retirar os ocupantes.

A investigação da NHTSA está estudando se existe alguma correlação direta entre a freqüência dos acidentes com veículos de emergência estacionados na rodovia, especialmente com baixa visibilidade, em comparação com tais acidentes com veículos não-Tesla. Se encontrar alguma prova inequívoca, pode forçar Tesla a remediar novamente seu sistema autônomo de condução. Sua sonda no modo Beta de direção automática completa da Tesla, por exemplo, apenas resultou em um recall maciço como a NHTSA disse que a FSD pode causar sinais de excesso de velocidade ou de parada de marcha em alguns cenários, portanto, seria interessante ver o que sua investigação dirá sobre a propensão de Tesla em bater em veículos de resposta a emergências.

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Fonte(s)

Con Fire PIO& WP (paywall)

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Daniel Zlatev, 2023-02-20 (Update: 2023-02-20)