Os veículos elétricos podem reivindicar 15 anos de garantia, já que a CATL lança uma bateria de um milhão de milhas com degradação zero em 1.000 ciclos
A maior fabricante de baterias para veículos elétricos do mundo, a CATL, conseguiu levar sua pesquisa sobre a longevidade das baterias para o varejo.
Ela anunciou uma bateria para veículos elétricos que pode durar 15 anos e não perde capacidade em 1.000 ciclos de carga e descarga.
A bateria de EV de longa duração será usada primeiro na frota da maior fabricante de ônibus elétricos, a Yutong, que frequentemente submete seus ônibus a desafios extremos, como calor, frio ou escalada, para provar sua resistênciaou subidas, para comprovar sua resistência.
garantia de 15 anos para EV
A CATL também firmou uma parceria com a NIO para ajudá-la a testar e implantar vitalícias baterias de carros elétricos que permitirão que os fabricantes de veículos elétricos ofereçam uma garantia de 15 anos garantia de bateria de 15 anos. Isso poderia liderar o mercado de veículos elétricos usados, já que mais de 20 milhões de carros elétricos começarão a sair da garantia nos próximos anos.
A CATL já fornece pacotes de baterias que duram 12 anos para as estações de troca de baterias de EV da NIO. Sua nova bateria de 15 anos será destinada primeiro a veículos mais pesados, como ônibus ou caminhões, que normalmente são usados por um período mais longo do que os carros.
Na verdade, a NIO e a CATL não estão apenas se esforçando para implantar uma garantia de 15 anos para as baterias de veículos elétricos, mas também para exigir 85% da capacidade restante após esse período. Isso está muito longe dos 70% de capacidade retida que a Tesla e outros fabricantes de veículos elétricos oferecem atualmente após o término de suas garantias típicas de 8 anos.
Bateria para EV de um milhão de milhas
Além da degradação zero em 1.000 ciclos e de uma vida útil de 15 anos antes que a capacidade caia para 85%, a nova bateria CATL de longa duração é classificada para cobrir 1,5 milhão de quilômetros durante seus anos de serviço, ou quase um milhão de milhas. A Yutong também detalhou uma bateria com desempenho superior, classificada para uma vida útil de 10 anos e um milhão de quilômetros com o aumento da potência.
A mãe não sabe qual foi a química exata usada pela CATL, mas, conhecendo sua história, a nova bateria de 15 anos para EV é provavelmente um produto do aperfeiçoamento tecnologias existentes.
Embora não seja tão chamativa, essa abordagem permitiu que a CATL lançasse novos tipos de baterias mais rapidamente e, ao mesmo tempo, atendesse a seus inúmeros clientes, como a Tesla, em vez de ficar atolada em descobertas de prova de conceito que estão a anos de distância da comercialização.
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