Os testes do Tesla Model S Plaid em Nürburgring revelam uma falha importante do EV que provavelmente afeta muitos outros veículos elétricos
Avaliação do Tesla Model S Plaid de Misha Charoudin em Nürburgring trouxe à tona alguns problemas preocupantes com o principal veículo de desempenho da Tesla. Os problemas de desempenho em questão, embora muito claros no caso do Model S, provavelmente estão presentes em todo o mercado de veículos elétricos.
Charoudin levanta preocupações sobre a estabilidade e o manuseio do veículo, especialmente sob aceleração, alegando que o veículo se comporta de forma imprevisível e perigosa sob forte aceleração. Além de o veículo ter dificuldade para acelerar e fazer curvas de forma confiante e previsível, graças à suspensão macia de estoque que alivia excessivamente a direção, os freios de estoque também são desaconselhados em uma configuração de pista fora de uma ou duas voltas de teste.
As reclamações não param no hardware do chassi do veículo, no entanto, com o infame jugo da Tesla sendo criticado por ser desconfortável e largo demais para dirigir com segurança. Ele também observou que os assentos, embora confortáveis, não são exatamente o que se deseja para a pista.
Embora esses problemas sejam certamente relevantes para qualquer proprietário do Modelo S Plaid, vale a pena observar que eles são mais preocupantes para aqueles que pretendem fazer longos dias de pista com o Modelo S Plaid e para os proprietários de muitos veículos elétricos premium neste momento. Os veículos elétricos são notoriamente mais pesados do que seus equivalentes de combustão interna - até mesmo o Nissan Leaf pesa entre 3.516 e 3.934 lbs, ou cerca de 1.000 lbs a mais do que um Honda Civic -, o que significa que eles serão inevitavelmente mais difíceis de parar e precisarão de mais aderência para dirigir em cenários de alta velocidade, dada a suspensão e os freios orientados para a estrada na maioria dos EVs.
Embora seja verdade que qualquer pessoa que pretenda levar um carro para uma pista por um longo período de tempo deva procurar freios e suspensão de reposição, o argumento para fazer isso é ainda mais forte para os proprietários de veículos elétricos, especialmente considerando a potência prontamente disponível de um motor elétrico.
Charoudin espera que o Tesla Model S Plaid Track Packagecom seu sistema de freios, rodas e pneus atualizados, melhore o desempenho na pista, mas o Track Package não aborda os componentes de suspensão ou direção do veículo.
