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Os recursos da plataforma de robotáxi da Tesla aparecem no aplicativo, já que os passageiros podem avaliar o grau de limpeza do Modelo Y Juniper sem supervisão

Novo Tesla Model Y na cor Ultra Red (Fonte da imagem: DaltyBrewer/X)
Novo Tesla Model Y na cor Ultra Red (Fonte da imagem: DaltyBrewer/X)
A Tesla começou a preencher os recursos de sua plataforma autônoma de carona compartilhada no aplicativo, e algumas de suas primeiras menções ao serviço de robotáxi incluem feedback de marés e classificações do estado do veículo.

Como todos os serviços de transporte compartilhado, a plataforma de robotáxi da Tesla iniciará cada viagem com uma classificação do estado em que o veículo autônomo se encontra.

rumores há algum tempo, mas agora se tornou um fato depois que as primeiras linhas de código para a futura plataforma de carona compartilhada da Tesla apareceram no aplicativo iOS. A Tesla pretende começar a oferecer um piloto de robotáxi em um FSD não supervisionado em junho deste ano, em Austin, portanto, é natural que ela já esteja preenchendo o aplicativo com o código da respectiva seção.

A Tesla está começando com o início e o fim de uma jornada de veículo autônomo de carona compartilhada, como pontos finais para avaliar o grau de limpeza do veículo ao convocá-lo e um para feedback após o término da viagem.

É assim que todas as plataformas desse tipo funcionam, e a Tesla recentemente demonstrou um robótica robótica de limpeza para seu robotaxis. Se alguém informar um veículo sujo no aplicativo, os veículos que fazem parte da frota FSD não supervisionada da Tesla irão ostensivamente para essas estações para que seu interior seja aspirado, as telas polidas e quaisquer garrafas ou copos sejam removidos automaticamente.

A Tesla provavelmente iniciará a plataforma de carona compartilhada com veículos HW4 existentes, como o Juniper Modelo Y 2026 com sua cabine 4D radarbem como o Modelo 3 ou o Cybertruck. Em seguida, a empresa adicionará o Cybercab de dois lugares em algum momento do próximo ano, aguardando a aprovação regulatória para um veículo autônomo sem pedais ou volante.

Apesar de alguns acidentes, como o recente acidente no site https://www.reuters.com/business/autos-transportation/cybertruck-crash-raises-alarm-bells-about-teslas-self-driving-software-2025-02-13/ de um Cybertruck dirigindo em FSD, a Tesla está convencida de que o sistema será comprovadamente mais seguro do que um motorista humano quando o serviço de robô-táxi for lançado em junho, e recentemente apresentou algumas estatísticas que comprovam essa afirmação.

Evidentemente, a empresa está levando adiante o serviço piloto de robô-táxi nas ruas de Austin e deve apresentar uma estreia da plataforma e um evento de demonstração de viagem no próximo trimestre, antes do lançamento de sua plataforma de carona compartilhada. A Tesla está começando com veículos que possui e opera, mas se o lançamento do piloto for um sucesso em todos os EUA até o final do ano, ela disse que permitirá que os proprietários de Teslas atuais adicionem seus veículos à plataforma contra uma comissão que receberá pelo fornecimento e manutenção.

O sucesso ou o fracasso da plataforma de carona compartilhada de robô-táxi da Tesla dependerá do preço e da comissão, bem como do registro de segurança e da percepção do público sobre ela, considerando as palhaçadas de Musk. Durante a apresentação do Cybercab, Elon Musk estava convencido de que a Tesla poderia reduzir o preço por milha para apenas US$ 0,25 quando o veículo de dois lugares fosse produzido em escala, o que seria bastante atraente em comparação com as opções atuais de carona compartilhada.

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Daniel Zlatev, 2025-02-16 (Update: 2025-02-16)