Os proprietários do Tesla Model Y agora pagarão até US$ 2,40 de taxa de carregamento de EV em cada sessão de Supercharger em Wisconsin

O estado de Wisconsin introduziu uma taxa de carregamento de veículos elétricos de três centavos de dólar por kWh entregue em qualquer carregador de Nível 3 de até 250 kW, ou em carregadores de Nível 1 e Nível 2 instalados após 22 de março.

Isso significa que, para cada proprietário de um Tesla Model Y em Wisconsin, uma sessão completa de carregamento nessas estações custará agora cerca de US$ 2,40 a mais.

"O imposto de registro e consumo se aplica independentemente de a estação de recarga estar disponível para uso público e de haver uma cobrança ao consumidor pela eletricidade da estação de recarga de VE", estipula a Lei 121 de Wisconsin de 2023. Isso provavelmente significa que até mesmo os proprietários dos antigos Modelos S ou X, que têm Supercharging gratuito por toda a vida, agora terão que pagar uma taxa.

Isso se soma à já comparativamente pesada "taxa de sobretaxa elétrica combinada" de US$ 175, que é essencialmente um imposto rodoviário anual que Wisconsin agora cobra dos proprietários de veículos elétricos.

A partir de 1º de janeiro de 2025, todos os proprietários ou operadores de estações de recarga de VEs terão que se registrar on-line no Departamento de Receita de Wisconsin antes de iniciar a"entrega ou colocação de eletricidade de uma estação de recarga de VEs que esteja sujeita ao imposto de consumo"

Estações de recarga residenciais, como o Tesla Gen 2 Wall Connector, não estão sujeitas ao novo imposto de recarga de VE de Wisconsin, a menos que sejam instaladas em locais públicos, como hotéis. Como justificativa para o imposto extra sobre carregamento de VEs, o Secretário Designado do Departamento de Receita, David Casey, cita a manutenção de estradas:

O imposto sobre consumo representa uma fonte crucial de receita para a manutenção das estradas e da infraestrutura de Wisconsin. Ele ajudará a garantir o financiamento contínuo para reparos e construção de estradas à medida que os motoristas de Wisconsin mudam cada vez mais para veículos elétricos, ao mesmo tempo em que cria um sistema mais equitativo no qual todos os motoristas contribuem para os custos de manutenção das estradas.

Depois de uma longa lua de mel com os proprietários de veículos elétricos, um número cada vez maior de estados começou a introduzir impostos anuais exclusivos sobre as estradas

impostos rodoviários anuais exclusivos. Os impostos para VEs geralmente são mais altos do que os impostos para veículos antigos com motor de combustão interna, e os departamentos de receita dos estados explicam isso pelo fato de os carros elétricos serem, em média, mais pesados e causarem mais desgaste nas estradas locais.

A nova taxa de Wisconsin sobre cada sessão de carregamento de VEs, no entanto, parece uma tributação dupla pelo mesmo motivo de manutenção das estradas.