Os preços dos carros usados da Tesla se estabilizam, pois o Modelo Y desvaloriza menos que o Lexus

A queda desenfreada nos preços dos carros usados da Tesla agora se estabilizou e eles não estão mais em queda livre. A nova estratégia de ganho de participação de mercado de Elon Musk levou a seis cortes consecutivos nos preços, enquanto o crédito fiscal federal para novos EVs contribuiu para a tendência de queda que levou o preço do Modelo Y abaixo do preço médio de um carro novo nos EUA pela primeira vez.

A nova realidade também se refletiu no mercado de Teslas de segunda mão. Depois de subir durante boa parte dos últimos dois anos, o índice de preços de EVs usados da Recurrent caiu e se estabeleceu em algum lugar em torno da marca de abril de 2021. Isso significa que agora é um bom momento para comprar um carro elétrico de segunda mão sem se preocupar com a depreciação acelerada.

Na verdade, parece que os carros mais vendidos da Tesla mantêm seu valor melhor do que os da maioria das outras montadoras, incluindo marcas premium como Lexus ou BMW. Isso não quer dizer que ainda estejam se valorizando em relação ao seu preço de varejo como em alguns momentos no passado, mas o Modelo Y 2020 perdeu pouco mais de 10% de seu valor por três anos, à frente do Lexus RS, e o mesmo vale para o Modelo 3.

Além disso, não há tantos Teslas no mercado de carros de segunda mão como costumava haver, o que diminui ainda mais sua taxa de depreciação. Os leasings bloqueados da Tesla e os novos participantes do mercado de veículos elétricos diminuíram a participação dos carros da Tesla no pool de veículos elétricos usados de 67% em setembro para apenas 33% agora, uma mudança bastante significativa. Além disso, aqueles que compraram Teslas com a intenção de vendê-los para obter lucro continuam dirigindo-os, pois seus preços de varejo caíram drasticamente.

Agora que os preços dos EVs usados se estabilizaram, há muitos veículos abaixo do limite de US$ 25.000 do governo para elegibilidade ao crédito fiscal. De fato, a parcela de carros elétricos usados baratos dobrou desde a aprovação da Lei de Redução da Inflação e seus subsídios para o transporte verde. Esses incluem US$ 4.000 para a compra de veículos elétricos usados para a compra de veículos elétricos usados abaixo de US$ 25.000, e cada vez mais EVs de segunda mão agora se qualificam para esse crédito fiscal.

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