Os carros elétricos qualificados para o crédito fiscal dos EUA carregam mais lentamente do que os EVs caros, já que a KIA oferece o carregamento mais rápido para o dólar
Uma previsão recente de analistas mostrou que apenas 12% dos veículos elétricos nos EUA terão recursos de carregamento rápido em 2025. Esse número é bastante baixo quando comparado ao da China, onde um número muito maior de novos modelos de EVs oferece trens de força de 800V. Ainda assim, 12% seria uma grande melhoria em relação aos atuais 2% que estão disponíveis graças aos poucos EVs convencionais vendidos com sistema de 800 V nos EUA, como o KIA EV6ou o Hyundai Ioniq 6.
De fato, o KIA EV6 é o único carro elétrico relativamente acessível no top 3 dos VEs com carregamento mais rápido nos EUA, de acordo com o último relatório Charging Index US do P3 Group. O primeiro lugar é ocupado pelo carro elétrico mais caro da linha, o Lucid Air GT, que conseguiu recuperar 208 milhas de autonomia em apenas 20 minutos no carregador. Não é preciso dizer que o fato de ter o menor consumo de energia por 100 milhas percorridas também ajudou o Lucid.
O próximo na fila foi o Tesla Model S Plaid, cujo consumo mais alto e o trem de força de 400 V selaram seu destino como vice-campeão. O KIA EV6, que tem uma bateria muito menor do que os dois primeiros EVs premium que custam duas ou três vezes mais, recuperou quase a mesma autonomia do Modelo S nos primeiros 20 minutos de carregamento, mostrando a potência de um sistema de 800V.
Entre os VEs mais baratos elegíveis para o subsídio de crédito fiscal de US$ 7.500 do governo federal, o Tesla Model Y e o Model 3 provaram ter as velocidades de carregamento mais eficientes, com todos os outros bem atrás. Ainda assim, os carros elétricos qualificados para o crédito fiscal, como um grupo, carregaram muito mais lentamente do que os VEs mais caros vendidos nos EUA. Embora isso seja esperado em função de seus preços muito mais altos, o KIA EV6 é um caso atípico muito agradável, pois custa tanto quanto um Modelo Y antes dos créditos fiscais.
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Fonte(s)
Grupo P3 (PDF)
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