Os carros elétricos NIO agora podem se dirigir sozinhos a estações automáticas de troca de baterias e entrar na fila
De 500 kW a carregadores automáticos de troca automática de baterias a NIO é uma das mais inovadoras empresas de carregamento de veículos elétricos e sua mais recente demonstração apenas confirma essa noção.
Depois de apresentar sua estação de energia de 3ª geração, que leva apenas 3 minutos para trocar uma bateria vazia em um de seus veículos elétricos, a NIO agora está se apoiando no aspecto de direção autônoma das trocas de bateria.
Em um novo vídeo https://weibo.com/nextevofficial?tabtype=newVideo&layerid=4968424151450477um dos carros elétricos da NIO se dirige sozinho a uma estação de troca de baterias à noite, faz fila pacientemente até que o carro antes dele termine, entra no compartimento para receber uma bateria recém-carregada e sai dirigindo noite adentro.
A NIO já conta com mais de 2.000 estações de troca de baterias, inclusive como parte de um programa de Shell como parte de uma parceria com a rede de postos de gasolina Shell. Cerca de 900 delas são da nova geração 3.0, que permite uma troca autônoma extremamente rápida. O que o vídeo postado pelo executivo da NIO quer demonstrar, no entanto, é o novo recurso Power Swap on Pilot (PSP), lançado com a última atualização de software.
Quando executado na versão do Tesla Autopilot da NIO, chamada NOP+ (Navigate on Pilot Plus), o novo software permite que um carro com a bateria descarregada saia da rodovia de alta velocidade antes de uma estação de troca adequada e, em seguida, troque a bateria por conta própria. O que o software de direção autônoma leva em consideração agora é o destino final digitado, bem como a carga da estação de troca.
Como a carga e a disponibilidade não podem ser previstas com absoluta certeza, os carros da NIO na plataforma NT 2.0 que podem aproveitar esse recurso também podem fazer fila na estação e aguardar sua vez antes da troca automática da bateria. A corrida pelo software de assistência ao motorista está em andamento entre os fabricantes chineses de veículos elétricos e, em breve, eles poderão ativar suas versões do FSD Beta da Tesla nas cidades depois de receberem o sinal verde dos órgãos reguladores locais.
A Tesla está preparando uma versão para a China https://cnevpost.com/2023/11/23/tesla-bringing-fsd-to-china/ de seu software Full Self-Driving Beta, também, como sugerem várias vagas de contratação abertas e dicas de membros da equipe. Ainda não se sabe se os Teslas na China se tornarão mais autônomos assim que oFSD V12assim que a atualização do FSD V12 for lançada, como aconteceu recentemente quando Elon Musk dirigiu o "iA de ponta a ponta", ele mencionou que ele está sendo testado em muitos lugares do mundo, até mesmo na Nova Zelândia.
