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Os Teslas mais antigos com sensores ultrassônicos podem não receber as novas visualizações 3D do High Fidelity Park Assist

O High Fidelity Park Assist não está sendo implementado em todos os Teslas (imagem: Tech & Tesla Sweden/YouTube)
O High Fidelity Park Assist não está sendo implementado em todos os Teslas (imagem: Tech & Tesla Sweden/YouTube)
Aparentemente, os carros da Tesla sem chips de computação Ryzen e com sensores de estacionamento ultrassônicos não estão recebendo o novo recurso High Fidelity Park Assist. Ele está sendo lançado com o Tesla Holiday Update 2023 e traz visualizações 3D semelhantes a LiDAR em tempo real.

Além dos avisos do Autosteer e do driver correção que o recall de 2 milhões de veículos da NHTSA exigiu, a Tesla está lançando uma grande atualização de férias com muitas outras vantagens. Infelizmente, um dos melhores recursos novos que a atualização de férias de 2023 da Tesla traz para seus veículos aparentemente não está chegando aos mais antigos, que ainda possuem sensores ultrassônicos físicos (USS).

A Tesla tem enviado seus carros sem sensores de estacionamento USS no para-choque desde o verão passado e pode ter economizado muitos milhões no processo, já que os sensores custam $144 por veículo, juntamente com o chicote. Depois de alguns meses, quando os novos lotes de veículos sem o kit USS não tinham nem sensores físicos, nem a prometida solução de estacionamento exclusiva da Tesla Vision, foi lançado o Park Assist que se baseia nas câmeras do carro para avisos de distância e visualização.

Os novos proprietários não ficaram muito impressionados com a precisão do Park Assist em comparação com a antiga solução USS, especialmente com objetos baixos ou detecção de obstáculos ao dar ré. A Tesla prometeu que continuará aprimorando o recurso de estacionamento somente com câmera e agora está lançando o chamado recurso High Fidelity Park Assist com a atualização de férias.

A opção usa os kits de câmera Hardware HW3 ou HW4 da Tesla para traçar os arredores do carro em 3D em tempo real e, em seguida, codificar por cores as alterações na distância do veículo, de forma semelhante à visualização LiDAR. Infelizmente, todas essas novas vantagens de estacionamento não estão sendo implementadas em todos os Teslas.

Os veículos Tesla mais antigos com USS em seus para-choques ou aqueles sem chips Ryzen parecem ter ficado de fora, pelo menos por enquanto. Espera-se que o High Fidelity Park Assist chegue a todos os veículos da Tesla em algum momento, já que seus usuários estão relatando um aumento maior na precisão e na percepção geral do estacionamento com a nova atualização.

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Daniel Zlatev, 2023-12-16 (Update: 2024-08-15)