Os EVs GM receberão o crédito fiscal total e virão com navegação gratuita no Google Maps

Enquanto Tesla advertiu que seu Modelo 3 básico não se qualificará mais para créditos fiscais federais após 17 de abril quando o governo publicará uma lista de veículos elegíveis, a GM se gabou de que seus carros elétricos aproveitarão ao máximo o subsídio. O investimento da General Motors nas fábricas de baterias americanas e nos negócios de mineração está agora dando frutos, pois cumprirá as novas diretrizes do Tesouro sobre a implementação da Lei de Redução da Inflação.

Seus veículos elétricos construídos sobre a plataforma Ultium, como o atual Cadillac Lyriq ou o próximo Chevy Blazero Equinox e o Silverado terão baterias compatíveis com subsídios montadas nas fábricas de Lordstown ou Spring Hill com materiais de fontes aprovadas. Até mesmo o Chevy Bolt, de baixa qualidade, receberá pelo menos o subsídio parcial e os únicos que não obedecerão serão o Hummer SUV e a pickup, uma vez que eles excedem o limite de preço federal.

De acordo com seu porta-voz Matt Ybarra, a preparação da GM não é por acaso, mas na verdade uma "estratégia que temos executado há algum tempo e que está muito bem alinhada com os objetivos das políticas recentemente aprovadas pelo governo dos EUA para acelerar a produção e adoção do VE".

Tesla está agora procurando replicar esses acordos anunciando uma expansão da fábrica de baterias 100 GWh 4680 em Giga Nevada, testando as águas para uma refinaria de lítio na costa do Golfoe alegadamente querendo construir uma fábrica no Texas para as células LFP da CATL que usa no Modelo 3.

A General Motors também está preparando grandes mudanças para a seção de infoentretenimento de seus próximos veículos elétricos, começando com o lançamento do Chevy Blazer em junho. Todos os seus EVs começarão a chegar com uma integração completa Android Automotive. Os atuais carros elétricos da GM, assim como seus veículos movidos a gás, continuarão oferecendo Android Auto ou Apple CarPlay.

A opção Android Automotive supostamente permite um controle mais profundo e uma melhor integração de navegação com os sistemas avançados de assistência ao motorista que a GM oferecerá em seus veículos elétricos. Enquanto a GM quer acabar com a necessidade de usar um smartphone no carro, seu chefe de implementações digitais Edward Kummer deixou escapar a frase "oportunidades de receita de assinatura" durante uma entrevista recente.

A GM, por exemplo, oferecerá 8 anos de navegação gratuita no Google Maps e serviços de mordomo virtual assistente com o Android Automotive integration, mas não está claro o que acontecerá depois disso, ou se haverá outros serviços que exigirão um modelo de assinatura.

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