CheckMag | Os 4 principais protótipos de EV e conceitos de carros na CES 2024: Apresentando Honda, Mercedes e muito mais

Após uma ausência de quatro anos na CES, a Honda fez um retorno significativo com a apresentação de sua nova linha de veículos elétricos chamada "0 Series". A linha apresenta dois veículos conceituais inovadores: o Saloon, um sedã elegante, e o Space-Hub, uma mistura exclusiva de um SUV e uma sala de estar. Esses EVs conceituais devem se transformar em modelos de produção até 2026, prometendo trazer uma nova era de veículos elétricos para o mercado.

Toshihiro Mibe, CEO global da Honda, articulou uma clara mudança na abordagem da empresa em relação ao design de EV. Afastando-se da tendência predominante de carros elétricos volumosos, a Honda pretende adotar uma filosofia "fina, leve e inteligente". Esse design de bateria leve não apenas torna os veículos elegíveis para créditos fiscais, mas também apresenta uma durabilidade impressionante, com menos de 10% de perda de alcance após uma década de uso. Embora os modelos iniciais em 2026 não o tenham, a Honda planeja introduzir um recurso de carregamento rápido que poderia reabastecer a bateria em apenas 10 a 15 minutos, embora essa tecnologia deva ser integrada posteriormente.

Embora os detalhes sobre o alcance e o desempenho desses EVs sejam atualmente especulativos, espera-se que tanto o Saloon quanto o Space-Hub apresentem sistemas avançados de assistência ao motorista e altos níveis de recursos de direção autônoma.

Durante a CES 2024, o fabricante de veículos elétricos com sede na Califórnia Mullen com sede na Califórnia, apresentou o que só pode ser descrito como um SUV elétrico extraordinariamente ousado e extremo. O desempenho do veículo é notável, com 1.000 cavalos de potência, aceleração de 0 a 60 mph em menos de dois segundos e velocidade máxima superior a 200 mph.

A Mullen equipou esse SUV com uma transmissão de velocidade dupla e um sistema elétrico avançado de 800V, aumentando sua eficiência de carregamento. Além disso, ele promete mais de 300 milhas de alcance em condições reais. O veículo também não economiza no luxo, apresentando freios Brembo inspirados em corridas, assentos de balde e um design dinâmico.

Além de seus recursos modernos, o SUV inclui um vasto sistema de infoentretenimento de tela dupla, supostamente completo com um assistente de voz integrado, alinhado com as demandas dos entusiastas de EV modernos.

Espera-se que o modelo Five RS chegue ao mercado europeu em 2025, seguido por seu lançamento nos Estados Unidos em 2027. O preço deve começar em impressionantes US$ 295.000 nos EUA, com preços equivalentes em outras moedas para diferentes regiões.

Hyundai Mobisa Hyundai Mobis, uma fornecedora automotiva distinta da Hyundai, mas relacionada a ela, fez uma aparição notável na CES com seu inovador "eCorner System". Esse sistema permite que cada roda gire de forma independente, revolucionando potencialmente várias manobras de direção, como estacionamento paralelo e execução de donuts. O vice-presidente Lee Young-kook, do Laboratório de Eletrificação da Hyundai Mobis, explica que sua "tecnologia In-Wheel" envolve a colocação de motores dentro de cada roda, possibilitando a geração de energia independente para cada roda, uma diferença em relação ao motor único grande dos EVs tradicionais.

O carro-conceito Mobion apresentado, baseado no Hyundai Ioniq 5demonstrou os recursos dessa tecnologia. O carro pode "andar de caranguejo" girando todas as quatro rodas em 90 graus para se movimentar lateralmente, ideal para situações desafiadoras de estacionamento. A ausência de eixos devido aos motores das rodas permite uma mobilidade excepcional, incluindo movimentos diagonais, movimentos para frente e para trás e até mesmo rotações de 360 graus em torno do eixo central do carro.

O Mobion também é equipado com tecnologia avançada para operação autônoma, apoiada por Lidar, radar e câmeras de alta definição. Esse conjunto de tecnologia permite que a maioria dos movimentos seja realizada de forma autônoma. Além disso, o carro usa iluminação de projeção externa para comunicar informações de segurança durante essas operações.

O Mercedes Concept CLA Class, anunciado pela primeira vez em setembro de 2023, fez uma aparição notável na América do Norte na CES deste ano. Esse futuro EV de nível básico https://www.mercedes-benz.com/en/innovation/concept-cars/concept-cla-class/ apresenta um impressionante alcance de 466 milhas e uma capacidade de carregamento rápido de 248 milhas em apenas 15 minutos. Embora a Mercedes ainda não tenha confirmado o preço, as especulações sugerem um possível preço inicial em torno de US$ 40.000, posicionando-o como um forte rival do Tesla Model 3especialmente com seu interior mais luxuoso.

A Mercedes também revelou melhorias em sua tecnologia automotiva na CES, com foco na integração de IA mais avançada em seu assistente de voz MBUX. Essa atualização promete interações em linguagem natural e é equipada com quatro perfis emocionais, aprimorando a experiência do usuário. O sistema foi projetado para aprender as preferências do motorista, permitindo que ele ajuste automaticamente as configurações como ar condicionado, canais de notícias ou massageadores de assento com base em rotinas e condições.

Além disso, a Mercedes continua a enfatizar as grandes telas nos carros. O destaque foi a estreia de uma experiência musical imersiva desenvolvida em colaboração com Will.i.am. A empresa também anunciou a expansão das opções de entretenimento por meio de parcerias com a Amazon e a Audible, trazendo uma gama maior de jogos, filmes e podcasts baseados em assinatura para seus veículos.

Para aqueles que buscam um guia abrangente para navegar no principal evento de tecnologia do ano, o The Ultimate CES 2024 Handbook: AI Revolution, disponível para compra na Amazon, é um recurso essencial.