O teste dos faróis altos adaptativos do Modelo Y nas estradas dos EUA mostra o que esperar dos modelos antigos com faróis matriciais

O engenheiro-chefe da Tesla, Lars Moravy, confirmou recentemente confirmou que a opção de faróis altos adaptativos que os motoristas na Europa vêm desfrutando há algum tempo chegará ao antigo Modelo Y nos EUA em "vários meses"

A nova atualização do Modelo Y Juniper de 2026, no entanto, vem com os faróis adaptativos da Tesla desbloqueados de fábrica, e a opção foi testada brevemente em vias públicas nos EUA.

Os veículos da Tesla têm sido enviados com os chamados faróis matriciais em que pixels individuais podem ser ligados ou desligados desde 2021, mas o modo adaptativo foi bloqueado por motivos regulatórios. A Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados dos EUA 108 é mais rigorosa do que as regulamentações de faróis na Europa, por exemplo, e a Tesla precisa navegar ainda mais em sua burocracia antes de desbloquear o modo de faróis altos adaptáveis no Modelo Y antigo.

As unidades mais antigas com faróis matriciais receberão esse modo por meio de uma atualização de software OTA, assim como ocorreu na Europa, mas o novo Modelo Y recebeu uma autorização para vir com o software de controle dos faróis adaptativos desbloqueado de fábrica.

"Quando os faróis adaptativos são ativados, o feixe dos faróis se ajusta automaticamente para melhorar sua visão ao dirigir", explica a Tesla.

Um comprador da edição Launch Series do Modelo Y conseguiu gravar dois vídeos curtos com a opção de faróis altos automáticos ativada, demonstrando o que os proprietários norte-americanos do antigo Modelo Y devem esperar ainda este ano.

De acordo com Lars Moravy, no entanto, a atualização pode trazer primeiro tarefas aprovadas mais simples, como a troca automática de faróis altos para baixos ao passar por um veículo. Em seguida, a Tesla introduzirá o conjunto completo de recursos de faróis de matriz adaptativa no Modelo Y antigo, como o escurecimento de um padrão de pixels para a área de visibilidade mais ampla que não cegue outros motoristas, bem como o ajuste de seus feixes durante curvas na estrada.

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