O teste do assento do Cybertruck da Tesla demonstra o conforto e a durabilidade, além do design dos controles correspondentes

O conjunto de assentos dianteiros angulares da futura picape elétrica Cybertruck foi submetido ao teste que, segundo a Tesla, os assentos de veículos elétricos são submetidos para avaliar sua durabilidade. O objetivo é ver se eles sobrevivem após 50.000 movimentos de pressão, o que, de acordo com a Tesla, será um ciclo de vida de uso.

Embora a Tesla não tenha dito explicitamente que esses são os assentos reais que a sua primeira picape elétrica terá, o design arrojado dos apoios de cabeça e dos controles de ajuste remete ao design angular da Cybertruck. Além disso, eles parecem ser perfurados para maior conforto de ventilação, algo que já foi dito e visto muitas vezes sobre os assentos de vários protótipos da Cybertruck protótipos.

Esses assentos ventilados, anteriormente reservados para os EVs mais caros da Tesla, como o Modelo S/X, provavelmente virão para o Modelo 3 Highland refresh também, mas espera-se que o Cybertruck seja lançado antes do Highland. A Tesla recentemente se gabou de ter montado seu primeiro Cybertruck de produçãoo que significa que a linha de montagem na Giga Texas já foi testada e aprovada, estando pronta para aumentar a produção em massa.

No entanto, é improvável que o Cybertruck seja produzido em quantidades significativas para começar a atender seu considerável número de pré-encomendas antes do próximo ano. Há rumores de que a Tesla notificou os fornecedores para que estejam prontos para pedidos de 375.000 unidades do Cybertruck por ano em magnitude.

No entanto, esse número é um pouco ilusório no momento. Se ele se concretizar, será em uma data posterior, quando o Cybertruck e sua fabricação de 4680 células de bateria estiverem totalmente acelerados e sua produção da Gigafactory diversificada para outros locais além da fábrica de Austin.

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