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O teste de velocidade de carregamento do Cybertruck revela que a sessão de 20 minutos da Tesla ainda está por vir

Cybertruck carregando na Giga Texas (imagem: Joe Tegtmeyer/X)
Cybertruck carregando na Giga Texas (imagem: Joe Tegtmeyer/X)
Equipado com a primeira bateria Cybercell 4680 da Tesla com método de produção de eletrodo seco, o Cybertruck também estreia sua primeira arquitetura de alta tensão de 800V. A curva de carga do Cybertruck, no entanto, não é tão extraordinária no momento.

Em uma recente velocidade de carregamento houve apenas um Tesla no honroso 10º lugar da classificação. A maior parte da lista dos 10 primeiros foi ocupada por veículos elétricos com uma arquitetura de trem de força de 800 V, predominantemente fabricados pela Hyundai ou KIA.

A curva de carregamento da Tesla nunca foi algo digno de nota, pois sua taxa de pico diminui rapidamente e cai vertiginosamente para velocidades mais baixas, dependendo de muitos fatores, desde a saída da pilha específica até a ocupação da estação de carregamento.

Agora que a Tesla finalmente tem um veículo com arquitetura de 800 V no mercado - a picape Cybertruck - cuja bateria de 123 kWh é dividida em duas unidades virtuais para fins de velocidade e compatibilidade, seria interessante ver se ela atinge o pico mais rapidamente.

Um feliz proprietário que já recebeu sua Cybertruck fez exatamente esse teste, mas os resultados são variados. Eles ligaram o Cybertruck em um Supercharger V3 da Tesla, que tem potência máxima de 250 kW. O Cybertruck levou 40 minutos para subir de 14% para o limite típico de 80%, adicionando 206 milhas de alcance durante esse período de tempo extrapolado. Isso é mais lento do que alguns outros veículos da Tesla, como o Model 3 Long Range, por exemplo.

Como pode ser visto no vídeo abaixo, o Cybertruck começa muito forte com uma taxa de carregamento de pico de 255 kW, que cai rapidamente apenas alguns minutos depois disso, com a maior parte do tempo de carregamento gasto em 75 kW - 100 kW, muito mais comum. Os EVs da Hyundai ou da KIA, por outro lado, podem sustentar taxas de 170 kW até 80% da carga, o que explica por que eles estão no topo da classificação de velocidade de carregamento de EVs entre todos os carros elétricos vendidos nos EUA.

Não é preciso dizer que esse é apenas um exemplo isolado de carregamento em circunstâncias específicas, enquanto o Cybertruck brilhará de verdade quando a Tesla lançar seus Superchargers V4 com capacidade de saída de 800V. De acordo com a Tesla, o Cybertruck levará menos de 20 minutos para carregar até 80%, mas essas estações potentes ainda são poucas e distantes entre si.

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Daniel Zlatev, 2024-01- 2 (Update: 2024-08-15)