O teste de velocidade de carregamento do Cybertruck de 800V mostra uma curva decepcionante, longe da promessa de 20 minutos do V4

O Cybertruck levou 20 minutos para atingir 50% de carga e outros 20 minutos para atingir cerca de 80% da capacidade da bateria em um carregador de terceiros com conector NACS que pode aproveitar os 800V do Cybertruck.

A estação de carregamento NxuOne conseguiu atingir um recorde de 327 kW de taxa de carga de pico na bateria de 123 kWh do Cybertruck 123 kWh do Cybertrucktalvez o que os Superchargers V4 da Tesla possam alcançar quando forem atualizados para o sistema de carregamento oficial 350 kW.

velocidade de carregamento do Cybertruck 800V

• 65 minutos para carga completa
• 0-80% em 40 minutos
• 50% de carga em 20 minutos

Infelizmente, a confiança do chefe de engenharia da Tesla, Lars Moravy, de que o Cybertruck levará menos de 20 minutos para carregar em um supercharger V4 de 350 kW de 350 kW não se sustentou durante sua primeira sessão em um carregador público de 800V.

A curva de carga do Cybertruck, que pode ser vista abaixo, demonstra claramente que em menos de 20 minutos a bateria só pode chegar a 50%, independentemente da estação de carga potente. Em seguida, leva mais de uma hora para atingir uma carga completa.

Embora Lars Moravy, da Tesla, tenha dito que levará de 18 a 20 minutos para levar um Cybertruck de 15% a 85% da bateria, essa curva de carregamento no mundo real ainda é um pouco decepcionante, considerando que vários fabricantes chineses de EVs agora têm até 500 kW arquiteturas de carregamento de 800 V+ e produtos químicos de bateria que podem reduzir o tempo de carregamento de 10% a 80% para até 12 minutos.

No entanto, a Tesla provavelmente ainda está otimizando a curva de carregamento do Cybertruck e não está dando muita atenção aos recursos de 800 V, considerando que as estações que podem tirar proveito deles são muito poucas. O gerenciamento térmico de seu novo 4680 Cybercell com cátodo seco também é mais desafiador do que no restante das químicas de bateria da Tesla.

A forma como a Tesla aborda o carregamento rápido no Cybertruck é separar a bateria em partes virtuais que podem carregar simultaneamente a 400Vda mesma forma que os fabricantes chineses de telefones celulares "dividem" as baterias em seus aparelhos para atingir as taxas de carga alucinantes que agora podem atingir sem nenhuma degradação extraordinária da bateria.

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