O tempo de carga do Cybertruck é de 20 minutos em um Supercharger V4 de 350 kW, pois a Tesla divide a bateria em unidades de 400 V

Os fabricantes chineses de telefones e as empresas de veículos elétricos podem ter dado à Tesla uma ideia bastante inteligente no que diz respeito ao carregamento mais rápido do Cybertruck. O Cybertruck é o primeiro veículo da Tesla a funcionar com a moderna arquitetura de 800 V, mas esses carregadores são poucos e distantes entre si.

A Tesla aparentemente divide a capacidade da bateria de 123 kWh do Cybertruck em 4 unidades de 200V que podem alternar entre o funcionamento em paralelo e duas unidades em série que podem carregar a 400V simultaneamente para recargas mais rápidas e compatibilidade com a infraestrutura existente.

Velocidade de carregamento do Cybertruck

• 20 minutos no V4 Supercharger

Tudo isso é muito bom, mas com que velocidade o Cybertruck pode realmente carregar? Nas especificações do Cybertruck, a Tesla diz que ele pode carregar no máximo 250 kW, pois essa é a potência máxima da geração atual de Superchargers V3.

E quanto a carregar o Cybertruck com os mais novos Superchargers V4 que a Tesla classifica oficialmente como capazes de carregar 350 kW? Bem, o chefe de engenharia da Tesla confirma na Análise do Cybertruck da Top Gear (na marca de 34:04), que levará menos de 20 minutos para carregar de 15% a 85% em um Supercharger V4 capaz de fornecer 350 kW.

Isso é bastante rápido, considerando que a picape elétrica carrega a maior bateria da Tesla depois do Semi. As estações de Supercharger V4 que a Tesla está lançando na Europa e na América do Norte, no entanto, ainda estão alojadas em gabinetes V3 e fornecem a mesma potência de 250 kW.

Quando a Tesla tiver modelos de EV de carregamento rápido ou unidades Cybertruck suficientes, ela provavelmente começará a atualizar a infraestrutura de rede em torno de seus Superchargers V4 e seus gabinetes para a saída máxima de 350 kW, que leva 20 minutos para carregar um Cybertruck.

Além do Cybertruck, no entanto, há outros 800V Da Hyundai, Kia ou Porsche, sem mencionar os fabricantes chineses de EVs. Como todos parecem estar se movendo em direção ao NACS da Tesla, talvez não demore muito para começarmos a ver as primeiras estações de Supercharger V4 de 350 kW da Tesla que também podem ser usadas por outros EVs com arquitetura de 800 V para carregamento mais rápido.

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